柏駅の突端で見た東武60000系2態とオールスター

ワンマン化・完全5両編成化の日程が明らかになった
東武アーバンパークライン船橋口。
早くもそのせいなのかどうなのか、
最近乗ろうと思うと
60000系や80000系が待っていることが多くて、
10030型や8000系に会いにくくなっているような気がします。
この日も船橋から乗ったのですが、
待っていたのは5両編成の60000系でした。
60000系も
80000系の仕様に合わせた
5両編成改造済み編成が増えてきましたね。
柏までその編成に揺られ、
その顔を撮っておこうか、
と線路終端側でカメラを構えたら、
大宮方面からやってきた60000系が並びました。

改造済み編成と
改造これから編成と、
過渡期ならではの
同一形式２形態を収めることができました。

ふと
背後を見てみると・・・

80000系が
2025年のグッドデザイン賞ベスト100
を受賞したことを讃えたものだと思うのですが、
何気に
アーバンパークラインオールスター劇場になっていました。
まだパスネットがこの世にあったなら
このデザインのものが発売されていただろうなぁ。
ま、
そんなこともないでしょうから
１枚撮っておきました。
大宮口は
まだこの体制が続くのかもしれませんが、
船橋口は
もうカウントダウンなのだよなぁ。

一番賑やかだった時代の記録のひとつ、ですね。
再び線路の方に振り返ると
80000系が入ってくるところでした。

時代は確実に変わりつつあります。

2026年7月19日
東武アーバンパークライン　柏
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM

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