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ひたち、懐かしの姿

来春、常磐線が全線で運転を再開します。あれから9年。長かったのか短かったのか・・・。先日も記事にしましたが「もうすぐ」の、ポスターの掲出も始まりました。系、もうすぐ・・・/そんな折昔のポジを見ていたらかつての常磐線のエースが出てきました。...
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懐かしの総武線(2)黄色い205系

205系というと山手線や埼京線のイメージが強いですが一応総武線でも走っていたことがありました。当初その数2本。なんでそんなに少なかったんだっけ?と、調べてみたら本来総武線への205系投入は計画になかったそうであの東中野の衝突事故で...
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懐かしの総武線(1)黄色の201系

またまた過去ポジから。御茶ノ水で中央線と別れ秋葉原に向かっていく後ろ姿の黄色い201系。分割併合運転なんかしないのになぜか4両+6両の併結編成でした。なぜ?なぜ?そういえば101系時代も3両+7両(逆の7両+3両も)の併結編成多か...
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209系、まだ青かったころ

たしか・・・コスト半分、寿命も半分なんてキャッチフレーズと共に現れたんじゃなかったっけ?の209系です。まさかお金かけてクロスシートに換装して房総に乗り込んで来て永く活躍しようとは誰が予想できたでしょうか?www今日仕事で乗ってき...
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183系わかしお、蘇我入線

183系を使用した「わかしお」。蘇我駅に入線してくるところを撮っていました。先頭車は「とき」で使われていた1000番台を改造した1500番台。そしてサロが4号車に連結されていました。これは255系登場時に連結位置を合わせるために今...
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E217系、黄色い201系と

E217系の足跡を辿るシリーズ?津田沼の西方で黄色い201系とすれ違うところを撮っていました。ステンレスでない全鋼製車、全体が塗装されているその姿はステンレス車にはない風格というか重みというか軽々しくないものを感じます。国鉄の車っ...
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E653系、まだ青かった頃

かつてカラフルな装いで常磐線を駆けていたE653系のフレッシュひたちです。フレッシュひたちってのも随分と懐かしくなってしまいましたがE653系の青い出で立ちも懐かしいですね。おそらく橋上駅舎化前の勝田だと思います。発車間際の姿を捉...
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しおさい、まだ183系だった頃

千葉駅8番線を出発し一路銚子を目指さんとするところの183系時代の「しおさい」です。千葉駅もまだ改装前でホームの上にペリエが載っかってません。ホームにさんさんと陽が当たる明るい駅だった時代のカットです。今同じカットを得ようとすると...
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あやめ、消えた房総特急

つい最近消えてしまった房総特急「あやめ」です。晩年はE257系5連でしたが私の思い出深いのは183系の時代でした。登場当初はわかしおやさざなみと同じくG車込みの9連でしたがいつの頃からかモノクラス6連となっていました。私が車販アル...
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雪晴れの黄色い103系

今朝は10℃以下まで下がったようですね。寒くなると雪景色が見たくなります。そう思ってたら幕張本郷で撮った雪景色がまた出てきました。黄色い103系。四半世紀前千葉に通ってた頃はこの車両が主役だったなぁ・・・。背景の津田沼のビル群もま...
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E217系、雪晴れの幕張本郷にて

E217です。正面に形式表記してることから更新前の姿ですね。機器や帯色は変わりましたがパンタは菱形のを載せたままで最後まで全うしそう・・・。シングルアームパンタだとまた印象が変わったでしょうね。登場から20数年。後継車も具体化され...
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ちょっと前の御徒町。205&209

ちょっとじゃないでしょ?というツッコミは置いといてwww山手は205京浜は209そういう時代がありました。あぁ後ろに写ってる東北か高崎用の211も懐かしいですね。この頃はUT(YMOの曲ではないw)はなかったので引き込み線としての...
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クーラー百態?キノコ、分散、集中・・・

面白いカットが出てきました。10数年前に勝田で撮ったものです。この時の主役は651系。脇を固めるのは485系や415系でした。それだけでもバラエティ豊かなのにまぁ屋上の見事なことよw。交直両用ゆえパンタ周りが賑やかになるのはもちろ...
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クハ183の肖像

クハ183、0番台貫通型を上から見ました。正面窓、結構後退角大きかったんですねぇ・・・。窓前、これだけ広いとは改めて驚きました。クハネ581・583だとここが帯色の青なんですよね。それに倣って帯色の赤を塗ったらどうだったでしょう・...
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183系・雪の日のわかしお

今朝は結構冷え込みました。昨日はタイヤをスタッドレスに交換しました。というわけで勝手に冬気分が盛り上がってきたので雪の日の写真を引っ張り出しましたw。まだ183系が現役バリバリだった頃のカットです。生粋の千葉の車・貫通型の0番台。...
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拝島駅、1995年9月の光景 (その2)

さきの記事の続きです。1995年9月の拝島駅、八高線がまだ電化前でキハ30、キハ35、キハ38といった今考えたらヨダレものの車両たちが闊歩していました。 先ほど調べてみたら、翌1996年3月のダイヤ改正で電化されてディーゼル...
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拝島駅、1995年9月の光景

またまた過去ポジからのカットです。メモには1995年9月とありました。まだ201系の青梅特快が走ってたんですね。 奥多摩からの石灰石輸送でしょうか。EF64-1000が牽引していました。私が中学生の頃はED16だったんですよ...
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ある日の八高線、1995年10月の記録

おそらく秩父方面に出かけた帰路だと思います。この前後のカットで秩父鉄道が写ってましたからおそらく寄居ではないかと・・・すみません、最近埼玉県に足を踏み込んでいないもので(^ ^;;・・・。オレンジに染まるレールとオレンジのディーゼ...
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ポジのデジタル化を始めました

下手くそですが私一応鉄道写真歴は40年ありまして当然のことながら前半はフイルムの時代。しまってた押入れの棚がかしいじゃうくらいの量のポジが残ってます。昔スキャナでの取り込みに挑戦したこともあったのですがまぁ読み込むの遅い遅い(^ ^;;で...
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