E217系

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過去ポジ・JR東日本

E217系、登場まもない頃の姿

何気なく撮ってたE217系の姿写真。今とは異なる部分がたくさん写っていて驚かされました。今度は引退直前の姿、というのを撮っておかねばと思います。
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E217系、上下列車そろい踏み

E217系の艶姿。夜だと際立ちますね。撮るんだったら今のうち。置き換え開始はもうそこまで迫ってきています・・・
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E217系のクロスシート

後継E235系には設置されないクロスシート。誰もいない早朝に撮っておきました。
JR東日本

今朝の電車、空いてましたねwww

2019年もあと1日。今年も色々お疲れ様でしたm(_ _)m・・・と言いつつ今日もお勤めだった方、結構いらっしゃったのでは?あ、私も仕事でした(^ ^;;でいつも通りの時間にいつも通りの津田沼駅からいつも通りの電車に乗ろうとしたのですが・...
JR東日本

E217系、枯れ野を駆け巡る

E217系です。今回は物井〜佐倉で撮ってみました。メジャーな場所ではなく割と最近開通した道路側からのカットです。早苗の季節や収穫の季節は絵にしやすいですが枯れてる季節は難しいですね・・・しかも曇天とあっては・・・というわけで何もひ...
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E217系、ホームを余す11両・・・

市川で見かけた光景です。この時、緩行線を待ってたのですがちょうど目の前に上りの総武快速がやってきました。E217系です。すると・・・あらら?ずいぶんと手前で停まってしまいました。ははぁ・・11両編成かぁ・・・今回は遥か彼方から慌て...
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E217系、冬の朝に

E217系です。いっとき東海道に出稼ぎに出た仲間もいましたが特異な半流線型に3つ目玉、帯色と正面デザインこそ微妙に変更されましたがシングルアーム化されることもなくほぼほぼ原型のまま20数年走り続けてきました。基本、総武快速・横須賀...
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湘南ライナーとE217系、懐かしの東海道風景

ほんのちょっと前毎朝当たり前のように見られていた光景。あぁあったあったでも撮ってあったっけ?そんな光景ではないでしょうか。湘南ブロックパターン塗装の185系による湘南ライナー。 これを撮りに行った時この後に続く湘南ライナーが...
過去ポジ・JR東日本

E217系、黄色い201系と

E217系の足跡を辿るシリーズ?津田沼の西方で黄色い201系とすれ違うところを撮っていました。ステンレスでない全鋼製車、全体が塗装されているその姿はステンレス車にはない風格というか重みというか軽々しくないものを感じます。国鉄の車っ...
JR東日本

雨の千葉駅、西方を望む

千葉駅です。東京方面から伸びてきた複々線はここでおしまい。千葉駅直前で3複線状態になり5面10線の大ターミナルとなります。ラッシュ時はそりゃあ賑やかになります。がこのカットは平日のお昼時。東京方面へ上っていくE217系もゆっくりゆ...
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E217系、朝日に輝く(2)

1つ前の記事に引き続きE217系のカットです。E217系、登場時こそ千葉勤務だったので短い区間なれどよく乗っておりました。しかしその後の勤務地はE217系のお世話になりにくい所ばかりでした。郡山なんか絶対無理ですもんね・・・wwwで再びお...
JR東日本

E217系、朝日に輝く

この日は、大佐倉で朝練1発目をこなした後こちらの陸橋へやってきました。N’EXが来るまではまだ時間がある・・・時刻表見ると早々に下り快速がやってくるではないですか。というわけで待機。2年ぶりに千葉に帰ってきて、改めて気付いたのです...
JR東日本

E217系、魅惑の曲線

E235系に後を譲ることが決まっているE217系。総武快速独壇場最後の冬、といったところでしょうか。思えば四半世紀前前回の千葉勤務の最中に活躍が始まったこの車両。再び千葉勤務となってやぁ久しぶりなんて思ってたら先に行ってしまうのか...
過去ポジ・JR東日本

E217系、雪晴れの幕張本郷にて

E217です。正面に形式表記してることから更新前の姿ですね。機器や帯色は変わりましたがパンタは菱形のを載せたままで最後まで全うしそう・・・。シングルアームパンタだとまた印象が変わったでしょうね。登場から20数年。後継車も具体化され...
JR東日本

E217系、動と静

夜の津田沼です。最近日が暮れるのが早くなってきて仕事の帰路撮ろうと思うと「夕練」というより「夜練」という風情になってきました。走ってるのをビシッと止めるのは難しくなりますからこういうカットが増えてしまいますね(^ ^;;で2番線で...
JR東日本

E217系15連、緑の絨毯とともに

通い慣れた陸橋から成田空港行きのE217系快速を捉えました。「エアポート成田」という二つ名が取れて結構経ちましたね。今までは113系に比べてクロスシートが減ったとか安っぽいとか色々悪口ばかり言ってたような気がしましたが(おいおい)...
JR東日本

E217系、俊足の離合

総武快速線のエース・E217系です。次世代E235系の投入が明らかになりカウントダウン開始?状態ですがその俊足は衰えてません。緩行線に乗ってるとその追い越していくスピードのすごさを体感できます。でも平成1桁生まれですからねその俊足...
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