浅草から約３時間、
特急リバティ会津101号に揺られ
会津田島に到着しました。
ここでちょいと野暮用をこなし、
さらに北上します。
電化区間はここまで。
ここから先はディーゼルカーのお世話になります。
お世話になるのはこれ。
最上段の
快速AIZU MOUNT EXPRESS１号
喜多方行きです。
最近あまり見なくなった列車別改札を行なっていて
しばし足止め。
15分前くらいだったか
改札口が開けられ、いざ４番線へ。
ホームから見えるところにコレがいましたが
この車両でもいいなぁ・・・
と思っていたら、
鬼怒川方から本命が入ってきました。
AT-700形。
車内はリクライニングシート装備。
車端部や煙突が通っているところは
１人掛けになっていました。
私の目の前がまさにそうでした。
このゲート、いいですねぇ。
リクライニングシートで座り心地も良く
心地よく暖房も効いていて、
とても外がこんな雪景色だとは思えない快適さ。
これくらい雪の量が増えてくると、
足跡の数・深さで
その駅の利用具合が推測できますね。
会津下郷はお見送りの方もいたし
乗降はそこそこありそう。
大川ダム公園は
ホーム上に足跡はありませんでした・・・。
さて
この後雪中行軍どうなりますやら・・・。
続きます。
2026年1月3日
会津鉄道 会津田島、田島高校前、会津下郷、大川ダム公園
RICOH GRⅢ
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
＃会津鉄道
＃AIZU MOUNT EXPRESS
＃快適な車内
＃RAILRAILRAIL