大井川鐵道
大井川の彼方をC10・きかんしゃパーシーが行く
新着記事
京成 3層構造の京成日暮里駅を行き交う車両たち
成田スカイアクセスの開業に備えて大改良が行われた京成日暮里駅。それまで１面２線のシンプルな構造だった駅は、３層構造３面２線の巨大な駅に生まれ変わりました。１層は京成上野行きの上りホーム。２層はコンコース。３層はスカイライナー専用ホームと一般列車用ホームの２つのホーム。
JR東日本 651系オマージュカラーのE657系を撮る（2）
先日常磐線の我孫子駅でようやくの初対面を果たした651系オマージュカラーのE657系。この日まさかまさかの再会を果たしてしまいました。場所は日暮里駅の京成のホーム。え？なんで京成？と思われるかもしれませんが、ここ、意外に常磐線列車を撮れるのですよ。
京成 京成日暮里駅1階にあった0番線ホーム
久しぶりに「0番線ホーム」に出会いました。京成本線の日暮里駅。成田方面からの電車が到着する地平（１階）にある上りホームが０番線を名乗っていました。おそらく成田スカイアクセスのために日暮里駅が重層化された時に誕生したんでしょうね。
レポート 廃線から約40年後の筑波鉄道筑波駅へ行ってみた
せっかく筑波山の近くに来たのだからぜひ寄ってみたいところがありました。かつての筑波鉄道筑波駅。現在は筑波山口という名のバスターミナルになっていました。鉄道路線は1987年3月31日に営業終了。つまり国鉄の終焉と同じ時でした。もう40年近くも経つのかぁ・・・。
