JR東日本
長岡花火臨、3本のE653系を撮る
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東京メトロ 丸ノ内線地上区間の車窓をGRで撮る
津田沼から池袋まで、さて最短コースはどれかいな？予想では、京成津田沼から京成特急で日暮里まで、そして山手でゴールが一番速いと思ったのですが、検索したら、津田沼から総武快速で東京へ、そこから丸ノ内線でゴールが一番速いと出ました。
JR東日本 南酒々井の森から出ずるE259系しおさい2号
成東始発の特急しおさい2号。以前は佐倉以遠でよく撮ったのですが、土休日運休に格下げされてから撮る機会がガクッと減りました。そんな状況下でしたがこの日は平日で時間がピタリと合ったので、総武本線単線区間で撮ってみました。
京成 京成車新旧の出会い、3200形と3600形
この日は帰り道で特に何を狙うということもなく、踏切が鳴ったのでひょいとGRを取り出して撮ったのですが・・・あら、少数派同士の離合シーンになってしまいました。ただいま増殖中、だけど6両編成（換算）で3本しかいない最新の3200形。そして40年近く活躍している孤高の１本の古豪の3600形。
JR東日本 ビルの谷間の房総カラーの209系
この日は千葉まで京成で移動していました。降りたのは京成千葉。昔で言うと「京成国鉄千葉駅前」ですね。そんなことを知っているのは鉄分のある人と40代以上の人くらいか？ま、それはさておき。ここまで乗ってきた新京成カラーの8800形を見送ったら、これが後を追うように現われました。
