いすみ鉄道
2026年6月のいすみ鉄道の線路
新着記事
小田急 小田急3000形 with Green & monochrome
地上線と地下線が合流する新宿２号踏切からさらに新宿駅に近い新宿１号踏切に移動しました。時はまもなく17時。下校の学生さんやフレックスの早上がりな人たちがわらわらと出始めてきました。これは踏切側を撮ったら人の処理が大変だな・・・。ということで人が絶対いない方向にレンズを向けました。
小田急 小田急60000形MSE、新宿2号踏切にて
60000形MSEによる特急さがみ59号。あとで調べてみたら小田原まで行かず本厚木止まりなんですね。以前大学通学横浜通勤で使っていた頃とは運転区間も停車駅も複雑になりすぎていちいち調べないとわからなくなってしまいましたわw。そう考えると以前は停車駅はシンプルだけど車種は豊富。現在は停車駅は多種多様だけど車種は少ない。
JR東日本 御茶ノ水駅東京方、消えた建屋2棟
この日総武緩行線の上り電車に乗っておりました。三鷹行きだったか中野行きだったか。なんとなーく外を眺めていたのですが、御茶ノ水駅到着寸前になんだかよくわからないけれど違和感を感じました。その違和感を確認すべく降りるつもりはなかったのですが急遽降りてしまいました。で、違和感を感じた方向を見てみると・・・
東武 東武8000系、1本の吊り革
吊り革です。掴まるところが三角形だったりハート型だったり、ベルトの部分には広告だけでなく干し芋が付いてたり、全部調べたらとんでもない資料集になりそうなくらいバリエーションが増えている吊り革ですが、今自分の目の前で揺れている吊り革はごくごくシンプルなベージュと白の吊り革でした。
