京成
京成3500形、空振りの金町線・・・
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京成 芝山鉄道3500形と3600形、バトンタッチを予言する写真？
まもなく引退する芝山鉄道3500形。その後継として京成3600形が就任することが判明しています。お色直しは宗吾車両基地で行われているようですね。3600形といえば以前8両の編成が芝山鉄道車として走っており自社線内運転、というよりも都心直通優等列車で走っていたことの方が多かったように記憶しています。
JR北海道 留萌本線の思い出（2）無人の無人駅3駅
3月31日で廃止となる留萌本線。段階的に路線を縮めてきましたが、今回でいよいよ消滅となります。１つ前の記事ではそれぞれ終点を経験した増毛、留萌、石狩沼田の３駅の様子を振り返りました。今回は石狩沼田と深川の間にある３つの中間駅を振り返ります。
JR北海道 留萌本線の思い出（1）終着駅は三度変わった
いよいよ3月31日に終焉の時を迎えるJR北海道の留萌本線。かつては、日本海側の増毛まで線路が続いていましたが、留萌、石狩沼田と、段階的に路線を縮小してきました。それが今回残りの区間も廃止され、留萌本線という名の路線が地図上からも時刻表上からも消え去ることになります。
JR北海道 3月26日は北海道新幹線開業10周年でした
3月26日は北海道新幹線新青森〜新函館北斗開業10周年でした。10年前の3月26日は激忙で青森や北海道まで行くなんて夢のまた夢。仕事の帰路東京駅で新函館北斗行きのはやぶさを見送るのが精一杯でした。その後初乗車となったのは2020年。ずいぶんと間が開いてしまったものです。
