JR東日本
水の張られた物井を行くE259系とE235系
新着記事
東京都交通局 かなり高い高架を行く日暮里・舎人ライナー330形
日暮里へは京成でやってきました。いつもならJRの乗り換え改札を抜けてさらに先に進むのですが、この日は珍しく下車。京成の北口改札から出たのですが、おぉ？なんだなんだ？右側からものすごい人の流れ。そうだこの駅には日暮里・舎人ライナーも乗り入れていたんだった。
JR東日本 5・6・7・8、華やかなりし新幹線群
日暮里駅の北側に隣接している陸橋。下御隠殿橋というのだそうですね。今までさんざんここで北斗星やらカシオペアやらを撮らせていただいていたのに橋の名前を全然認識しておりませんでした。そんな花形列車が姿を消してもなお電車見物のお立ち台として多くの人が訪れていますよね。
京成 3層構造の京成日暮里駅を行き交う車両たち
成田スカイアクセスの開業に備えて大改良が行われた京成日暮里駅。それまで１面２線のシンプルな構造だった駅は、３層構造３面２線の巨大な駅に生まれ変わりました。１層は京成上野行きの上りホーム。２層はコンコース。３層はスカイライナー専用ホームと一般列車用ホームの２つのホーム。
JR東日本 651系オマージュカラーのE657系を撮る（2）
先日常磐線の我孫子駅でようやくの初対面を果たした651系オマージュカラーのE657系。この日まさかまさかの再会を果たしてしまいました。場所は日暮里駅の京成のホーム。え？なんで京成？と思われるかもしれませんが、ここ、意外に常磐線列車を撮れるのですよ。
