京成
2つの京成デザイン、今までとこれから
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JR東日本 E231系０番台まだまだがんばる（1）
2000年から中央総武緩行線に投入されたE231系０番台。投入当初、少し前にこれまた新製投入だった209系500番台とともに、今までの103系や201系のストレート車体と違って幅広車体になることから、定員が増加する、とかラッシュ時若干の混雑緩和があるかも、とかニュースでも度々取り上げられていたことを思い出します。
JR東日本 再び幕張に帰ってきた最後の255系
少し前に幕張車両センターから大宮に回送され、まさか魔改造？なぁんて心配をした時期もあった房総ビューエクスプレス255系。・・・そんな呼称を覚えている人も減ったか・・・オリジナルデザインのまま再塗装が施されて再び幕張に帰ってきてはや数日。ようやくその姿を拝むことができました。
京成 2つの京成デザイン、どちらがお好み？
京成通勤車両のデザインといえば赤いラインと青いライン。最古の3500形から最新の3200形まで細かな違いはあれど基本的にはその２色の帯を巻いた姿となります。そして今まで白とピンクの装いだった元新京成車両たちもひと通り全形式の京成カラー車両が登場し、
JR東日本 春のうららの貸切電車。E231系の場合
あちこちから桜開花のニュースが伝えられるようになってきた春の弥生の３月の日本列島。これからの季節桜の名所は人出がすごいことになるでしょうね。ま、人混みが大嫌いな私なぞは、でかい公園の桜の下に分譲地の区分のようにシートを敷いて大人数でどんちゃん騒ぎなぁんてことは死んでもヤだねと思っているので、
