京浜急行
京急現八ツ山橋と新八ツ山橋を後部展望から見る
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JR東日本 西船橋で見た武蔵野線往来
１つ前の記事で西船橋の武蔵野線ホームを行き交うEF210牽引の貨物列車を撮りました。当然のことながら貨物列車の運行インターバルは長いので、その合間に武蔵野線の車両たちも撮っておりました。・・・しかし・・・下総台地を走っているのに武蔵野線とはこれいかに？？？
JR貨物 晴天の西船橋をEF210が通過
この日はまず東船橋でEF210牽引の貨物列車を撮っていました。ふとこのまま西船橋に移動すれば武蔵野線を行く貨物列車も撮れるな、と気づいてしまいました。普段なら混雑する西船橋の武蔵野線ホームは敬遠するのですが、久しぶりの青空にかどわかされてしまいましたわw。
JR東日本 総武緩行線と東西線の分岐点を行く
来春からワンマン運転が開始される中央総武緩行線。ホームドアの設置も着々と進み未設置駅は残すところ船橋、東船橋、津田沼の３駅のみとなりました（10月1日現在）。津田沼駅の精算機の脇にはもうこんなポスターが掲出されていました。
JR貨物 晴天の東船橋をEF210が通過
長雨続きの関東地方。調べてみたら8月27日から10月2日まで何らかの形で降水量が記録されてしまって降雨連続記録となってしまったようです。日中は晴れていても夜中にちょろっとでも振ってしまうとその日は雨が降ったと記録されてしまうそう。そんな夜中に降ったらしいんだけど日中は陽が差していた10月1日に撮りました。
