JR東日本 E217系、上下列車そろい踏み
E217系の艶姿。夜だと際立ちますね。撮るんだったら今のうち。置き換え開始はもうそこまで迫ってきています・・・
JR東日本 
京成 京成3000形、ピエロ公園の桜と
昼間は子供たちの歓声であふれる公園も、夜も更けてから行ってみるとおっさん一人っきりwww。一人静かにお花見してきました。走り去る電車から私の姿が見えたか見えなかったかwww
JR貨物 EF65、進路開通待ち・・・
本数は少ないですが房総の物流の一端を担う貨物列車。ちょうど帰宅時にやってくるんですよ。いつか撮れないかなぁと思っていたら思わぬアクシデントのおかげでチャンス到来。そんなカットです。
JR東日本 乗務員さん軽快な足取りで
人が来ちゃうとゲンナリすることが多いのですが、この時の乗務員さんの足取りがあまりに軽快だったので思わず画面に入れさせていただきました。すみません。
京成 AEイブニングライナー、今日も家路を急ぐ
フレックス早帰りだったので自宅近くでライナー撮影。定刻通りやってきましたが、心なしか空席が多かったような・・・。「いつも通り」というのはどこに行っちゃったんでしょうか・・・？
JR東日本 今日の千葉市内の桜、209系と
なかなか桜を見に行けません。ならば日頃の行動半径内で見つけるしかない。そう思い仕事の帰路近場で撮ってみました。なんとか満開感は伝わりましたでしょうか。
小湊鉄道 キハ200、里見の桜はまだかいな・・・
小湊沿線の桜の具合が気になる今日この頃。例年なら沿線に足繁く通えるのですが・・・。今日のカットは21日の様子です。さて31日の状況やいかに？？？
京成 AEイブニングライナー、闇の中でもレールを照らす
志村けんさんの訃報を聞いた今日。それでも未来を照らす光が欲しくてこんなカットを撮ってました。未来は絶対照らし出される。そう信じてのカットです。
JR東日本 房総は209系天国・・・ですが・・・
房総が209系にジャックされてもう何年経ったでしょうか。また新たな変化が訪れようとしているようです。進化？退化？判断は後の世にお任せしましょう・・・
京成 3月29日雪が降りました in 京成津田沼
雪の3月29日、10分だけ外出してきました。家から線路が近くてよかった・・・あ、そういう問題じゃないかw。とりあえず雪が降った証拠を押さえました。
JR東日本 リゾートみのり、快速あいづで走ってた頃
昨年いきなり運転開始になってびっくりしたリゾートみのり「快速あいづ」。猪苗代で雪景色をいく姿を捉えておりました。もうこの景色は見られないかな？貴重なカットになったかもしれません。
JR東日本 B.B.BASE、津田沼で目撃
今となっては千葉唯一のジョイフルトレイン（死語か？www）もう乗られた方いますか？私は自転車乗るのをやめたので乗車機会がないのですが・・・乗ったことがある方の意見、聞いてみたいですね。
JR貨物 日和田の桜とロンパスと
昨年撮った桜の写真を見返しています。当時住んでいた郡山近辺でのカットが多いですね。住んでいなければ行かなかったであろう場所でのカット。今では貴重な財産です。
小湊鉄道 小湊鉄道里見駅、菜の花には埋もれてるけど・・・
せっかく花が咲いてるのに外出自粛要請とは・・・。今年は暇になったので（おい）撮影に行く気満々な日々だったのですが・・・。なかなかタイミングが合わないものです・・・
JR東日本 Ｅ３系つばさ、ソメイヨシノと。
昨年のカットですが見事なソメイヨシノを撮っていました。庭坂・鷲神社のこの樹、今年も見事に咲いてるかなぁと遠く福島に想いを寄せました。
JR東日本 新型コロナウィルスの余波 in 舞浜
新型コロナウィルスの影響はどこまで広がるのでしょう・・・。それゆえ撮れてしまったカットを使いましたが、できれば撮りたくなかったです。今週末はおとなしくしていましょう。ウィルスが大人しくなるまでは・・・
JR東日本 京葉線30周年ラッピング現る！
全線開業から30年。車両は変われど東京湾と共に走り続けた30年。これからも潮風と共に活躍せんことを！
JR東日本 701系と桜と虹、昨年見た光景
今年はまだ桜らしい桜を撮っていないのですが、昨年はこんな光景に出会えていたようです。今年はこれを上回るカットが欲しいなぁ・・・神様よろしくお願いしますw
JR東日本 キハ200、小径の向こうに
最近安全を意識してるんかいな？という撮影者を散見します。駅員さんもいない、警報機もない場所こそ一層の安全確認が必要です。安全運行を脅かして好きな鉄道に対して迷惑をかけるってファンとして恥ずべき行為ですから。
小湊鉄道 菜の花の峠道、これより20‰
意外に坂を登ってる小湊鉄道。菜の花の華やかさだけでなく、勾配と戦う荒々しさも撮れたらなぁ・・・と思ってますが・・・。まだまだ宿題は終わりそうにありませんw。