JR東海
のぞみ1号でいざ西へ
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JR九州 博多駅でななつ星に遭遇！
普段生で見ることができない九州の特急車両を堪能していたら、排気ガス臭？煙がうっすら漂っていることに気付きました。何事？と見回すと・・・「ななつ星」でした。なるほどこれと牽引機の排煙だったのか。隣りのホームだったので移動しようか？とも思ったのですが、この左側に繋がれていたDE10が今にも動き出しそう
JR九州 青いソニック883系（2）後部展望から前面展望へ
平成筑豊鉄道完乗後、行橋から特急ソニックに乗車しました。九州初の振り子特急としてデビューした883系。青いソニックの方です。今回奮発してグリーン車、しかも最前部をおさえました。・・・が・・・小倉までは最後尾。でも車掌さんがいなかったのでこの場所・パノラマキャビンから後部展望を思う存分楽しみます。
JR九州 青いソニック883系（1）行橋から乗車
日豊本線が誇る特急ソニックです。白い885系と青い883系の２つの振り子車両で運転されていますが、今回乗るのは青い方。時刻表上では「白い」方しか注記はありませんが逆にいうと注記がないのが「青い」方だと分かります。
平成筑豊鉄道 へいちくでGO（9）伊田線から田川線へ
平成筑豊鉄道の旅。糸田線から伊田線への乗り換え待ちの30分間を堪能し、いよいよ終点・行橋に向けて伊田線、田川線と乗り通していきます。時刻表を見ると伊田線の終点である田川伊田止まりも多いのですが、それ以上に田川線に直通して直方〜行橋を結ぶ列車も多く設定されているようです。
