京成
京成8900形、京成カラーいよいよ登場
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とさでん交通 後免町で出会ったごめんまちこさんとハートラム2種
とさでん御免線の最東端・後免町までやってきました。今でこそ終点になっていますが、かつてはここから安芸までとさでんの線路がつながっていました。今はほとんど同じルートを土佐くろしお鉄道がたどっているのはご存知の通り。その土佐くろしお鉄道の後免町駅もとさでんの後免町駅から至近距離にありました。
とさでん交通 四万十うなぎラッピングの600形で後免町へ
今夜はカツオじゃなくて四万十うなぎにするか？なぁんて考えながらこの電車に乗車。一路とさでん最東端の後免町を目指します。単線だった伊野線の最西端から戻ってくると複線に戻った鏡川橋以東は大都会に感じます。例によって最後尾に陣取り。お、１編成だけの100形ハートラム。
とさでん交通 とさでん600形を乗り継いで伊野線を東へ
とさでん伊野線の最西端・伊野まで来てしまったので今度は東に向かって戻ることにします。格子戸が印象的な伊野駅から再びの600形乗車。先ほどは雪混じりの雨が降っていたのですが晴れてきました。途中の停留所での乗降がほとんどないせいか、体感的にものすごく速く感じます。
JR四国 JR土讃線伊野駅あしずり6号発車シーン
とさでん交通伊野線に乗って終点伊野までやってきましたが、運転間隔は終日ほぼ40分間隔。先ほど気になった伊野車庫の廃線跡をたどるべく１本逃してしまったので、少々時間ができました。ということで至近距離を並行しているJR土讃線の伊野駅の様子を見に行ってみました。
