JR東日本
五月晴れと1Mひたち1号と上野広小路口
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富山地方鉄道 車庫のある駅稲荷町での8景
どんどん乗客を減らしていったところで稲荷町で降りちゃいました。いい作りの駅ですねぇ。さてここで一旦駅の外に出ます。朝乗った不二越上滝線の車内からも多少は見えたのですが、車庫に停まる車両たちをもう少し近くで見てみたい。ということで線路沿いに歩いていきます。
JR西日本 もう1羽誕生するサンダーバード、2030年度登場？
先日北陸新幹線の敦賀〜新大阪のルートが決まりました。京都駅直下を通らず西の外れの桂川を通るルートにするとのこと。まぁ京都駅に続く地下を掘ると何が出てくるかわからないしw数多くの水脈が工事を難航化させるでしょうしそうならざるを得ないのかなぁ、と。
富山地方鉄道 本線・立山線の分岐点・寺田駅（3）
富山地鉄乗って撮って旅。気になった駅で途中下車して観察しています。今回は寺田駅。第一印象編、駅舎観察編、と、やってきたので、今回は往来車両編です。宇奈月・上市方面の本線と、立山・岩峅寺方面の立山線と、さてどんな車両たちがやってくるか？
富山地方鉄道 本線・立山線の分岐点・寺田駅（2）
富山地鉄本線と立山線の分岐点・寺田駅に来ています。電鉄富山からやってくると寺田駅の手前で宇奈月温泉に向かう本線と立山に向かう立山線が路線別に分岐、寺田駅構内ではすでに路線別の状態になっています。左側２線が本線。右側２線が立山線。で、ここでまた気づきました。ホームの付番方法です。
