JR東日本
2月の只見線（6）列車の来ない只見駅
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京成 押上で見かけた相互乗り入れ5社の顔
俗にいう「相互乗り入れ」と呼ばれる運転形式の元祖として例に出されることが多い京成電鉄と都営地下鉄の相互乗り入れ。その後京浜急行が加わり、北総鉄道（元北総開発鉄道）、千葉急行電鉄（のちに消滅）、芝山鉄道、千葉ニュータウン鉄道、成田高速鉄道アクセス、成田空港高速鉄道と、増えたり減ったり
京成 2026年も「桜に染まるまち佐倉」ヘッドマーク掲出
たしか2023年から行われている「桜に染まるまち、佐倉」キャンペーン。2026年の今年も始まったようです。期間は3月7日から4月12日まで。それに合わせて電車もバスもいろいろなところが桜だらけに。まずは京成3000形へのヘッドマーク掲出。
京成 芝山鉄道3500形を撮る（4）成田に帰ります
引退が決まった芝山鉄道3500形。空いている今のうちにお名残り乗車をしておこうと芝山千代田まで乗ってきました。車内もホームもガラ空きでご覧のようにすっきりと撮ることができました。夏休みの宿題と同じで早め早めの行動が吉ですねぇw。さて3月1日から掲出が始まったちょっと小ぶりなさよならヘッドマーク。
京成 芝山鉄道3500形を撮る（3）芝山千代田到着
さて3月末のさよならに向けてヘッドマーク掲出の始まった芝山鉄道3500形。外観をひと通り眺めて車内を見るとなんとガラガラ。というわけで芝山千代田まで１往復することにしました。京成ではここだけの両脇をホームに挟まれたこの番線。あ、例によって後部展望です。
