京浜急行
京急現八ツ山橋と新八ツ山橋を後部展望から見る
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京成 大佐倉04:50、夜明けが遅くなりました
9月に入り雲が出ていたりすると夜明けが遅くなったなぁと感じます。つい最近まで朝早出をしてももうこんなに明るいのか！と、たまげることが多かったのですが、最近めっきり朝が遅くなった気がします。そんな朝に出かけたときの１枚。
京浜急行 新八ツ山橋架橋、早くも始まった足場の撤去
ぽっかりと空いた空間、ズバッと途切れた鉄骨、ここってこんな風に途切れてたっけ？？？京急品川駅に到着する寸前の現本線の東側に位置している新八ツ山橋を載せていた仮設の足場だったと思うのですが、載せていた主があるべき場所にもう行ってしまったので早くもお役御免？
京成 スカイライナー、今までの＊＊万人ラッピングを見てみる
先日9月17日に7000万人輸送を達成した京成AE形スカイライナー。そういえば以前は1000万人単位ではなく500万人単位で区切っていた時代がなかったっけ？・・・と気になってしまったので、HDDの中を探してみました。
京成 7000万人記念スカイライナー、松飛台で迎撃
去る9月17日に7000万人輸送を達成したスカイライナー。それを記念してAE8Fにラッピングが施されました。翌日にダメもとで地元京成津田沼を通らないか？と賭けに出た結果、２本目で見事捕獲。早々に目撃することができていました。が、京成津田沼を通る、ということはAE形の本業ではないんですよね。
