名鉄一宮に戻ってきて
ふと
この先どうやって帰ろうか？
と考えてなかったことに気づきましたw
シンプルなのは
JRで尾張一宮から名古屋に出てそこから新幹線。
根性がいるのが
JRの下道で東京まで。
・・・なんか面白みがないな・・・
ということで
こちらを選択することにしました。
名鉄1000系パノラマスーパー。
その特別席である展望席に陣取って
豊橋まで行ってしまおう
ということにしました。
展望席に乗るのって何年ぶりだろ？
小田急のロマンスカーの展望席とはまた違った景色ですね。
須ヶ口で留置中の車両群を眺め、
名古屋の手前で待機中のミュースカイを眺め、
名古屋で乗客を増やし、快調に飛ばしていきます。
スピードメーターを見ると
ほぼ最高速の117km/hが出ていました。
飯田線との分岐点が見えてくると・・・
終点・豊橋の構内が見えてきました。
いつ見ても複雑な構造ですね。
名鉄一宮から１時間少々。
無事豊橋に到着しました。
運転士さんの出入りが窮屈そうだったなぁ。
乗客としてはゆったりで良かったですが・・・。
さて
長きにわたった長良川ツアーの一連、
これにて終了です。
このあとは居酒屋こだまで帰京しましたが、
16両もの長大編成よりも
短い編成の方がなんだか落ち着くなぁ
と再認識した旅になった気がしました。
というわけで
今回の旅のラストカットはこちらです。
2025年4月19日
名鉄名古屋本線 名鉄一宮〜豊橋
豊橋鉄道市内線 駅前大通〜駅前
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
Apple iPhone14
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