深名線の旅、第３回目です。
1994年7月の記録です。
１回目と２回目はこちらから。
https://railrailrail.xyz/深名線、1994年7月の思い出（１）/
https://railrailrail.xyz/深名線、1994年7月の思い出（２）/
さて
今回は名寄から朱鞠内への車窓を中心に。
まずはスタート地点・名寄から。
駅員さんのお見送りを受けて出発！
写真から想像するに
一番東側の３番線から南に向かって出たようです。
さて
ここから進路を西に取り・・・
天塩弥生に到着。
あれ？１駅目の西名寄は？？？
調べてみたら停まる列車が朱鞠内方面行きでは１本しかなかったとか？
まぁ３本しか走ってなかったんですから
停まる列車に乗るのは至難の技だったのかも(^ ^;;
減速もしなきゃお初な旅行者は気付きませんわな。
名寄市街、と呼べそうなところを抜けると
一気に緑が濃くなりました。
夏の日差しが眩しい眩しい。
もうそこらじゅう窓全開。
さぞ気持ちのいい風が飛び込んでいたことでしょう。
最後尾からも撮っていました。
人がいそうな気配のない風景。
この辺りが一番駅間が長いところ。
15キロくらいあるそうですよ。
で
天塩弥生から15キロ先の北母子里に着きました。
お！
地元のお父さん乗車。
廃線間近の路線に乗った時
「鉄」ではない普通の地元の方が乗ってくる光景を見ると
ちょっとホッとしますね。
そして
これはおそらく進行左側の光景だと思うのですが
湖が見えて来ました。
朱鞠内湖です。
複雑に入り組んだ形をなすこの湖。
そのほとりにふさわしい駅に到着しました。
湖畔。
ずばりですねw。
ここまでで乗降（乗車）があったのは
北母子里のお父さん１人だけでした。
そのほかは我々のような物好きな連中数名のみ。
そんな乗客を乗せて
この列車の終点・朱鞠内に到着です。
なぜか本屋方ではなく
２番線に入線。
私はこのまま次の深川行きに乗って完乗する予定でした。
まぁ待ち時間はたっぷりたっぷり♪
どうしようかなぁ・・・と思っていたら
「（折り返しの名寄行きに）乗らないの？」と車掌さん。
聞けば、大抵の人は
「乗った！さぁ帰るぞ！」と
とっとと帰っちゃうそうで・・・。
私は奇異な部類に入るようでした。
確かに同じ列車に乗ってた人はみんな乗ってっちゃいましたね
折り返しの名寄行きに。
滅多に来れないところなのに
さっさと帰っちゃもったいないじゃん。
ねぇ？
というわけで
このあと少し朱鞠内近辺を彷徨うことになります。
それはまた次回の記事で。
https://railrailrail.xyz/category/過去ポジ・深名線の旅・本編/
1994年7月
宗谷本線 名寄
深名線 手塩弥生、北母子里、湖畔、朱鞠内
canonEOS5 EF20-35mmF3.5-4.5、EF50mmF1.4 USM