何年ぶりだ？の富山にやって来ました。
３年前に北陸新幹線延伸前の北陸特急を見るべく
金沢にはお邪魔していたのですが、
その時は富山をスルーしていました・・・。
そうなると・・・？
遡ってみたら
2016年6月が最後の訪問だったようです。
前年に新幹線は金沢まで開業していましたが、
在来線部分等はまだ未完成だったと思います。
それが証拠に
今は直通運転が行われている
富山港線と軌道線が分断されていましたからねぇ。
富山ライトレール側の北口。
今よりもずいぶん北側にホームがあったのがわかります。
軌道線側の南口。
もうすでに幹線高架の真下にホームを移していましたが、
まだ在来線の高架化が完了していませんでしたから、
こんな感じで寸止め状態でした。
その後
在来線（あいの風とやま鉄道）の高架化完了後
この南北の直通運転が始まったのは2020年だったそうです。
そして
今も見られるこの光景となったわけですね。
やって来たのは0600形。
富山ライトレール時代から活躍している車両です。
信号待ちで停まったこの辺り、
かつての乗り場があったあたりでしょうか？
ここから先は単線区間。
交換相手がやって来ました。
色違いの同形式ポートラムでした。
いろんな色があるなぁ、と思っていたのですが、
帰って来て調べてみたら
全ての編成で異なる色を纏っているそう。
・・・全部撮れてたかな・・・。
富山地方鉄道乗って撮って旅。
まずは富山駅北口でウォーミングアップ。
さて
お次はどこで撮りましょうか？w
2016年6月19日、2026年6月23日
富山地方鉄道富山港線、軌道線 富山駅
canonEOS5DmkⅢ EF24-105mmF4L IS USM
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
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