富山地方鉄道

富山地鉄の旅、電鉄富山からスタートしました。まず乗ったのは不二越上滝線経由の岩峅寺行き。立山方面に向かうルートの左側の路線です。南富山経由といった方がわかりやすいかも。乗ったのはこちら。元京阪特急3000系の10030形。編成両数と塗装こそ変われど車内に入れば転換シートずらりなところは変わらず。

電鉄富山にやって来ています。ここから富山地鉄乗って撮って旅が始まるのですが、これから乗り込む不二越上滝線経由岩峅寺行きの元京阪3000系の10030形を撮っていたらこれが登場しました。京阪特急色をまとった10030形でした。よーく見ていると・・・おぉしっかりダブルデッカーが付いているじゃないですか。

ただいま絶賛高架化工事中の電鉄富山駅にやって来ました。途中までは昔の面影が残っていましたが、明らかに狭められたホームへの通路、ラッシュ時大丈夫なんだろうか？と思うほど狭くなっていました。かつては３面４線の広々とした駅だったんですが・・・今はその半分？といった感じ。

富山地方鉄道の乗りと撮りを楽しむべく富山にやって来ました。新装なった富山駅に来たならばまずは新幹線改札の真正面段差なしの軌道線を見なければ。本当に「どこだ？どこだ？」と探すことなく真正面に鎮座しています。乗降合わせて８つもホームがあるので行き先確認だけは「どこだ？どこだ？」と、やらなければなりませんがw。

何年ぶりだ？の富山にやって来ました。３年前に北陸新幹線延伸前の北陸特急を見るべく金沢にはお邪魔していたのですが、その時は富山をスルーしていました・・・。そうなると・・・？遡ってみたら2016年6月が最後の訪問だったようです。前年に新幹線は金沢まで開業していましたが、在来線部分等はまだ未完成だったと思います。

つい先頃駅の南北の路面電車がつながってネットワークが拡充された富山。今回はその富山地方鉄道を取り上げました。実はまだつながってから訪問していないのですよ。騒動が収まったら行きたいところNo1かもしれませんw。