成田エクスプレス専用形式として誕生したE259系。
が
今年2024年3月のダイヤ改正で
定期列車としては初めて
成田エクスプレス以外の列車・特急しおさいにも
充当されるようになりました。
国鉄時代に登場した183系のような車両であれば
異なるヘッドマークが掲げられたでしょうから
なにげなーく撮っても眺めても
これは「○○だ」と
すぐに見分けがついたものです。
が
JR世代の特急車両は、特に東日本のそれは
列車ごとに割り当てられる形式が決まっているような状態。
ヘッドマークではなく
車体の見た目で区別するようになりましたよね。
そんな状況でありながら
途中までルートを同じくする別の列車に使い始めたというのだから
どうなるんだろ？
と、シロートながら心配しておりました。
で
先日の休日の都内からの帰路
例によって総武緩行線の先頭に乗っていたのですが
向こうからやってきたE259系を見て
ふと
こいつはどっちだ？
と思ってしまいました。
まぁ
よく見れば
長い２編成併結の12両編成だから
これはN’EXだな
と、わかりますが・・・。
これ
鉄分ない人は区別つくんかいな？
相変わらずそう思い続けて
相変わらず余計な心配をしているおっさんがここにいますw。
2024年3月30日
総武本線 市川〜本八幡
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
＃成田エクスプレス
＃しおさい
＃E259系
＃RAILRAILRAIL