駅改良工事真っ只中の品川駅界隈。
地下にリニアを掘ったり
上空に盤を張ったり
地上に京急の新駅作ったり。
いつかは終わるんでしょうけれど
まだちょっと完成形が見えてこない
今が一番カオスな時期？
そんな中
１つ大きな動きがありました。
京急です。
地下の泉岳寺から
高架の品川へ上がってくる
京急本線下り線。
それが
9月12日の終電後に仮線に切り替えられました。
通るたびに
工事進んでるなぁ
と見ていたのですが、
一段階進みましたね。
で、
早速13日に見に行ってきました。
下り列車の先頭に張り付いてみようかとも思ったのですが、
ちょっと発想を変えて最後尾へ。
既存のトンネルの横っ腹の開口部も見たかったし、
ま、思うところいろいろw。
泉岳寺で京急直通を待っていたら
なんと！
やってきたのは600形、
さらに！
運がいいことに
最後部の鉄オタ席（違）が空いている！
というわけでそこに収まりました。
泉岳寺を出発。
しばらくは今までと何ら変わることのないトンネル。
が、
カクッと進行左側に曲がったな、と思うと・・・
左側に真新しいコンクリートの壁。
その向こうに
昨晩限りで役目を終えた
旧下り本線がチラリと見えました。
すぐに仮受の柱が現れ・・・
工事現場然とした地上空間に躍り出ました。
現れた白い鉄骨は
これまた新たに構築される引上げ線の足元でしょうか。
その足元を回り込むように高度を上げていきます。
高度が上がるにつれ
自分がどのあたりにいるのかがわかってきました。
今まで見たことがあった構築物の
外側（東側）を通っているのがわかります。
お、昨日まで使われていた
旧下り線も見えてきました。
ここから少し進んで
今までの下り線と合流です。
左側に見える引上げ線は
今まで通り使われているようですね。
今後
旧下り本線と現引上げ線が撤去され、
新引上げ線が稼働するようになるのでしょう。
何ヶ月後になるでしょうねぇ・・・。
ちなみにここを登ってくる様子を
対向の上り電車車内から見るとこう見えます。
工事中の仮線にありがちな
変な徐行があるわけでもなく、
もしかしたら
関心のない人は
線路が切り替えられたことに気付かぬまま
この区間を通り過ぎているのかもしれません。
それくらい滑らかに電車は走っておりました。
京急品川駅の大改良。
１つ段階が進みました。
まだまだこの先
いろいろな工事が進むと思いますが
いろいろ気にして記録していきたいですね。
2026年9月13日
京急本線 泉岳寺〜京急品川
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
＃京急品川下り線切替
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