9月13日に切り替えられた
京急下り線の泉岳寺〜品川。
その新しいルートを
幸運にも京急600形の
後部展望席から見ることができました。
で、
せっかくいい席に座れたんだから
このまま乗っていってしまおうか、とw。
というわけで品川発車です。
奥にこの日開通した新ルートが
小さく見えています。
さて
品川を発車して早速見ておきたいポイントがあります。
八ツ山橋です。
品川を発車して
えいやっ！
っと
山手線、京浜東北線、東海道本線、横須賀線、
そして東海道新幹線までも
一気に跨ぐ地点にあるこの橋。
橋の前後がかなりきついカーブになっており
制限速度は何kmなんだろう？
乗っていても
明らかに減速したなというのがわかる場所です。
そう
この場所あたりでそれを感じますね。
そして
ゆっくりと緑色のトラス橋の中に進入していきます。
この橋を抜けようか、という頃に
車内からも
新八ツ山橋が見えてきます。
さらに
最初の踏切を渡り終わる頃になると
その全容があらわになってきます。
白い部分が本体。
緑色の部分が設置のための仮設部分。
このあと下車して見てみた様子がこちらです。
ちなみに
今年の3月に見た時が
こんな感じでしたから・・・
相当本体がこちら側に進んできているのがわかりますね。
3月時点では
緑色の仮設部分しか見えなくて
白い本体がまだまだはるか彼方・・・。
現状を見ると
素人目で見ても
架橋完了まであと少し
とわかります。
さて
あの高い橋の上からの眺めは
どんなものなのか？
石川五右衛門と同じことを言いたくなるかな？
「絶景かな！絶景かな！」
ってw
2026年9月13日、3月5日
京急本線 品川〜北品川
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
＃八ツ山橋
＃現八ツ山橋と新八ツ山橋
＃まもなく架橋完了
＃RAILRAILRAIL