ただいま絶賛高架化工事中の
京成押上線 四ツ木〜青砥。
昨年11月30日から下り線が
仮線に移されました。
・・・と日程を把握しておきながら
１ヶ月以上見に行っておりませんでした・・・。
というわけで
都内に出かけた帰りに通ってみました。
やってきたのは都営5500形の快速。
運転席直後に座席がないので前方観察がしやすく
押上から青砥まで停まらないので加減速が少なく
これは願ったり叶ったり。
というわけで
四ツ木からファインダーを覗き始めました。
今回の高架化工事のスタート地点。
下りホームの青砥方、
線路を左に振る都合か？仮設になっているように見えます。
さぁこれより仮線。
下りの仮線はピタリ西側に敷設されています。
仮線、とは言いつつもしっかりしたしつらえ。
全く減速することなく
快速らしい走りが続きます。
立石駅が見えてきました。
仮線切り替えよりも早く使用停止となった橋上駅舎。
まだ残っていましたが
囲いがついたのでもう時間の問題でしょうね。
相対式ホームだった立石駅。
大神宮下駅の高架化の時と同じように
下りホームを島式に改造して
現上りホームを廃し、
上りホームから高架ホームを構築する
という段取りなのでしょう。
新しく作られた側のホームを通過。
現本線と同じように
仮線もカーブを描きながら
高架の青砥駅目指して登り始めます。
３階に登っていく下り線と
２階から水平のままやってくる上り線が
高さを合わせるあたりで
仮線は終了します。
今後は旧下り線を仮上り線化。
旧上り線を撤去。
旧上り線跡に新上り線を構築。
仮上り線を撤去。
仮上り線跡に新下り線を構築。
仮下り線を撤去。
という段取りになろうかと思います。
京成押上線の高架化だけにとどまらず
立石の街も大きく変わっていきます。
あぁ
また変化を見ることができる。
移り変わりの様子は
まめに記録していきたいと思っております。
2025年1月10日
京成押上線 四ツ木〜立石〜青砥
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
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