実はこの日の本命は、
京成電鉄お正月の風物詩
成田山開運号でした。
見晴らしのいい大佐倉でも撮りたいところですが、
そうすると
肝心のお面がよく見えないw。
というわけで、
地元でそこそこ顔が見えるように撮ろうと
毎年頭を捻っているのですが
なかなかパターン脱出ができません。
この日も
光線状態をにらみつつ、
ここしかないかぁ・・・
と谷津2号踏切で待機。
アングル決めて露出も決めて
さぁ来い！
な状況になったところで踏切鳴動。
あら？下り？
そうこの時狙っていたのは
上りの開運号でした。
よし、
カメラテストがてら
ファインダー覗いてみるか・・・
すると
お、3400形だったかぁ・・・え？
最後部を見て
しまったぁ・・・！
と思いました。
最近話題の
さきのダイヤ改正で誕生した
快速臼井行き。
しかも１本しかいない3400形で
しかもこの車両だとひらがな表記だったかぁ・・・。
後追いじゃなくて正面から撮っていたら
いい記録になってましたねぇ・・・。
あちゃあ・・・と気落ちしていたら
今度は踏切が上り接近で鳴動。
本命がやってきました。
入り乱れる建物の影はクリアできましたが・・・
パツパツですねw。
直前で動揺しちゃったのがモロ反映してますわw。
成田山開運号の記録はうまくいきましたが、
3400形うすい行きはどこかでリベンジしたいなぁ・・・。
出動するたびに宿題をもらってくる。
今年もそのパターンがつづきそうですw。
2026年1月10日
京成本線 谷津〜京成津田沼
canonEOS R5mkⅡ RF70-200mmF4L IS USM
＃京成3400形
＃うすい
＃快速臼井行き
＃成田山開運号
＃RAILRAILRAIL