芝山鉄道は、東成田駅見学とともに
つい最近行ったよなぁ・・・
と思ったのですが、
我がブログを振り返ってみたら
行ったのは2021年の12月末でした。
もう丸３年！
そういえばその間にワンマン運転も始まってたんでしたっけ。
というわけで再訪です。
京成成田駅から芝山千代田行きに乗ります。
３本ある線路の真ん中、２番線に
京成3500形の４両編成が芝山方からやってきました。
・・・これも近々3200形に置き換えられるんだろうなぁ・・・
乗り込むと
明らかに空港関係者っぽい方と
空港行きと間違えてないだろなの異国の方と
そんな客層でした。
で、
空港最寄駅である１駅目の東成田で
ほとんどの方が下車。
今回はここで降りずそのまま進みます。
あ、今回は成田であらかじめ紙の切符を購入済みです。
芝山鉄道はICカード類が使えませんので念の為。
しばらくするとスピードが落ち、
クネクネとカーブを描き始めました。
４両編成でもこれだけクネるんだから
カーブのきつさがわかろうというものです。
芝山鉄道敷設の際のご苦労がわかるシーンでした。
で、
あっという間に終点芝山千代田に到着。
あっという間に成田行きに表示が変わりました。
さっきは出ていなかった
「ワンマン」
の緑色の表示が出ていますね。
４両編成だったので
半分以上ホームを余していました。
飛行機を間近で見よう思うたら
もっと先まで行かにゃなりませんが・・・
ちょっと遠いなぁ・・・。
さて
切符買い直しのために一度駅前に出ましたが・・・
あれ？
埴輪がいない！
確か前回来た時は
少なくとも馬の埴輪が２頭はいたはずだったんですが・・・。
入院中なのか
お亡くなりになったのか・・・。
芝山千代田駅のシンボルだと（勝手に）思っていたので
ちょっとショックでした。
あまりのショックで駅前の写真を撮り忘れるという。
さ、
気を取り直して成田に帰ります。
実はこの後に成田山開運号に乗る予定でしたので。
前回の記事の真ん中に挟まるべき時間帯の事柄でした。
次回訪問時
埴輪が復活しているといいなぁ、と思いつつ。
その時お世話になるのは新車・3200形になってるかな？
2025年1月12日
京成本線 京成成田、芝山鉄道 芝山千代田
RICOH GRⅢ
＃芝山鉄道
＃ワンマン運転
＃埴輪がいない
＃RAILRAILRAIL