え？
今まで乗ったことなかったの？
というツッコミが聞こえてきそうですが
新京成に乗る、となると
やってくるのは8800形ばかりだったんです。
で
この日
やっと新鋭80000形に乗る機会に恵まれました。
最初は京成3150形のウソ電wだと思い込んでいたので
現物が目の前に現れてきた時は
本当に度肝を抜かれました(^ ^;;
で
乗車です。
真っ赤な背ずりが眩しいです。
しかもよく見るとハイバックシートなんですね。
窓枠よりも背ずりの方が高いという。
短距離利用の方の方が多いとは思うのですが
全線長時間乗車ではその恩恵は大きくありそうですね。
成田スカイアクセス用の京成3150形のように
荷物置き場としても使える跳ね上げシートがないので
シートの横方向長がものすごく長く感じます。
ふと見やると
あのキャラがモニターを賑やかしていました。
せっかく乗れた80000形ですが
諸々の所要により
次駅の新津田沼で下車。
すると・・・
おぉ
交換相手は同じ80000形の第１編成でした。
（私が乗ってきたのは手前の第２編成）
80000形が２本並んだシーンを見たのは初めてだったかも。
正月早々なかなかいいシーンを見せていただくことができました。
いやぁこれはありがたい。
というわけで
最後は新津田沼名物・ゼロキロポストと。
今年はこの車両とご縁があるのかもしれませんね。
2023年1月3日
新京成電鉄 京成津田沼、新津田沼
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM