昨年までは
見ることはあっても
乗ることはなかった
東武500系リバティ。
今年は
正月早々会津101号に乗ったりしたこともあって
ご縁が深まりそうな気がしています。
で、
この日は朝も早よから
鐘ヶ淵で撮っていたのですが、
この時間帯だとやってくる特急車両って
100％500系リバティなんですねぇ。
これは知らなかった・・・。
100系スペーシアや
200系が
もっと闊歩していると思っていたもんですから、
ここまで500系の活躍の幅が広がっていようとは
今更ながらに驚きでした。
さて
まず１枚目。
館林からのりょうもう2号でした。
２編成併結の６両編成。
この車両、
正面間通路に窓がないことから
常々鉄仮面ヅラしてるよなぁ・・・と思っていたのですが、
こういう光線状態で
ヘッドライトの方が際立っていると、
鉄仮面ぶりが少し和らぎますね。
まぁ
それでも
窓の造形が吊り目のように見えてしまうので
いかつい感じは変わらず？
後ろ姿も追ってみましたが・・・
両脇を鐘ヶ淵のホームに照らされて行く様は
足取りがゆっくり
線形がクネクネなこともあって
なんとも優雅なダンスを見るよう。
さて
一息つくまもなく
リバティが雁行してきました。
北千住の発時刻でみるとたった5分差。
春日部始発のスカイツリーライナー4号でした。
こんなに短いインターバルで雁行するなんて
そんなに混み混みなのか？
とも思いましたが、
双方の停車駅を確認すると
千鳥配置になっているんですね。
りょうもうは東武動物公園の次は
春日部を飛ばして北千住。
ライナーはその飛ばされた春日部始発。
東武動物公園と春日部と
分散させているように見えましたが、
さてさて。
上りが続いたので
今度は下りを撮ります。
自分が鐘ヶ淵に着く前に
すでに浅草に上って行っていた
スカイツリーライナー2号の折り返しとなる
会津101号＋けごん1号。
朝の月と
スカイツリーと
ちょっと欲張って入れてみましたが、
説明しないとわからないくらい小さいですねぇw。
そういえば
先日この会津101号に乗ったんだよなぁ・・・。
この辺りではまだ車内は空いていましたが、
北千住でどれくらい乗り込んでくるかな？
完乗する人も多かったですが
途中駅での入れ替わりも
多々あったと記憶しています。
撮り進んでいるうちに
空が明るくなってきてしまいました。
朝のリバティ祭りw
これにて終了して
さ、
次に参ります。
2026年1月12日
東武スカイツリーライン 鐘ヶ淵
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
＃東武500系リバティ
＃鉄仮面
＃東武スカイツリーライン
＃RAILRAILRAIL