さて
里見始発の上り列車に乗って上総牛久にたどり着きました。
ここでわずかな時間で下り列車に飛び乗ることができました。
時刻表上ではほぼゼロな乗り継ぎ時間でしたが
上りを降りてトイレで用を足してからでも
下りに乗ることは可能でした(^ ^;;
・・・あまりお勧めはしませんw。
で
この下り列車に飛び乗ると
車窓にはさっきまで乗っていた里見始発の上り列車がいっぱいに。
同じ車両の中と外を同時に見ることができる不思議感。
お得感２倍ってこういうこと？www
小湊の車両って
外観も内装も実に優しい色なんですね。
こうして両方いっぺんに見ると
つくづくその感を強くします。
再び国道と並走。
この時は珍しく全然車がやってきませんでした。
で
再びの上総鶴舞。
ペンキ塗りの木の駅名標って
なんでこんなに安心感があるんでしょうね。
空いてるのをいいことに撮りたい放題(^ ^)
今度の車両はプレスドアじゃないですね。
そんな些細な差異が見てて楽しいキハ200。
貸し切り状態満喫です♪
さっきよりもだいぶ明るくなってきました。
もう日の出はカウントダウン状態。
で
あっという間に里見に戻ってきてしまいました。
この時の車掌さん、
「切符をください」
というのかと思ったら
「切符、お持ちになりますか？」
という問いかけでした。
あぁ
やはり
切符、記念に持ち帰りたいです
そう申し出るお客さんが多いんでしょうね。
私はあっさり手渡してしまいましたが(^ ^;;
撮っている時はゆったり走っているように見えても
実は結構足が速い！
あっという間のショートトリップでした。
やはり全線通して乗らなきゃなぁ。
空いてる時期時間帯を狙って
挑戦してみようと思ってます。
というわけで
発車間際の里見の光景でシメっ！
2021年12月5日
小湊鉄道 上総牛久〜里見
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM