小田急の5000形というと
未だにこちらの顔を思い出してしまう世代なのですがw
今はずいぶんと
スタイリッシュな車両になってしまったんですねぇ。
特急車に使っても良さそうな顔つきだなと思います。
１つ前の記事では
8000形を撮っていたところを邪魔されてwしまったので
あまりいい気分ではなかったのですが、
この正面の逆への字型のライト？
これが
えへw
と笑っているように見ちゃって
癒し負けしてしまいました。
・・・と思っていたところに
今度はコレが登場。
もころん号でした。
以前GSE車中から一瞬だけ見たことがあったのですが・・・
それ以来のちょうど１年ぶりの再会でした。
今度はゆっくり走っているので
じっくり観察できそうです。
・・・というそばから
運転席にもころん発見。
こうやって鎮座するのがはやりなんですかねぇ。
確かフリーレンも鎮座していたなぁ・・・ほら。
さて、
構内進入待ちで
真横を微速前進していたので
車体横も見てみました。
これは
もころん好きな人にはたまらんでしょうねぇw。
あ、乗務員室ドアにもいますね。
さて
せっかく到着シーンを見れたのだから
発車していく後ろ姿も見送らなければ。
姿を変えつつも継承されていく
5000形という型番。
もころんほど可愛くなくてもいいから
沿線の人たちの
心に残る車両になっていくといいですね。
2012年3月11日、2026年6月18日、
2025年6月18日、2025年8月3日
小田急小田原線 新宿、南新宿〜新宿、相模大野〜町田
北総鉄道 東松戸〜松飛台
canonEOS7D EF24-105mmF4L IS USM
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
EF70-200mmF4L IS USM
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