先日こんな記事をUPしておりました。
https://railrailrail.xyz/新京成・薬園台駅、移転前の光景/
この後日談です。
京成津田沼から３駅目、
一番最初に部分開業した時の終点だった薬園台駅。
20世紀の終わり頃に
踏切を挟んで北側に高架化のうえ移転。
相対式だったホームも島式に変わりました。
その切り替え直後のカットです。
上り列車の先頭から。
手前の土が掘り返されたようになっているところが
かつて相対式ホームの旧駅があったところ。
その向こうに新装なった新駅が見えています。
ではホームから反対側（津田沼方）を見てみましょう。
コンクリートで作られたホームへの短い階段だけが残ってますね。
どんな建物もそうですが
解体が始まるとあっという間です。
私も真っ最中の途中は見ることができませんでした。
新しい駅名標に
当時の最新型？8900形の取り合わせ。
当時はまだ800形も残ってました。
その場で建て直す駅も多いですが、
踏切挟んで反対側に移動しちゃうって
結構大胆な建て替えですよね。
京成本線の船橋競馬場（当時はセンター競馬場前？）も
同じ工法だったのではなかったかと。
こういう地道な記録が出てくると嬉しくなるのはなぜでしょうwww
おそらく2000年ころ
新京成電鉄 薬園台
おそらくcanonEOS-1NHS EF70-200mmF2.8L USM
EF20-35mmF2.8L