まもなくのダイヤ改正で
大きな変化が訪れる
東武アーバンパークライン。
この日は
よく使う船橋口で
変化するであろう場面をいろいろと
記録しておりました。
で、
ある途中駅での変化に気づきました。
新柏です。
船橋口では2番目に新しい駅。
（1番新しいのは新鎌ヶ谷）
この駅は柏方にしか出口・階段がないのですが、
それとは反対側の船橋方にこれが築かれていました。
写真は船橋方から柏方に向けて撮っています。
大きなフェンスです。
少し下がってみると・・・
なるほど。
今は畳まれていますが、
これを展開すると
船橋方１両分のスペースを仕切れることになりそうです。
反対側からも見てみましょう。
5両編成はこの先には停まりません
の表記のまさにその場所に設置されているのがわかります。
京成松戸線も
新京成時代に8両運転をやめ、
ホームの余った2両分のスペースを
次々と閉鎖してきましたが、
アーバンパークラインも
同じことをおこなうのだな
とわかりました。
そうなると
こういうホーム端からの写真も撮れなくなりますね。
こういったフェンス、
この日はこの新柏と増尾？で確認できました。
開閉可能式を設置するか
ハメ殺しで設置するか
それによって
とっととやるか
改正後にやるか
が別れてくるんでしょうかね？
ダイヤ、車両だけでなく
ホームにも変化が現れる
11月21日ダイヤ改正。
まだまだいろいろ変化が見えてくるかもしれませんね。
2026年10月28日
東武アーバンパークライン 新柏
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
＃東武アーバンパークライン
＃11月21日ダイヤ改正
＃ホーム先端閉鎖用フェンス？
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