道の駅あびらD51ステーションで車中泊しました。
これを眺めながら休憩できるんだからいいですよねぇ。
耐寒耐雪構造のキハ183はなんともなかったでしょうけれど
我が寝床＆愛車は
フロントガラスがガチガチに凍っておりました。
溶けて視界が確保できるまで出発できず・・・。
ようやく北海道の冬に足を突っ込み始めたか？
（ちなみにこの時10月21日です）
溶解後、細道をたどり
ここに着きました。
日高本線鵡川駅。
水害の影響で休止状態だったここから先が廃止されて
今現在の終点の駅です。
すみません、
ここが終点になるまで意識したことがありませんでした・・・。
さて
駅舎に入ってみましょう。
ここもキレイに整えられていました。
あぁ
実家に帰ってきたような感覚。
今の駅に足らないのはそういう感覚なのかも？
周りを見回してみると・・・
ずいぶんキレイなの作ったんですね。
あんまりキレイにまとめられても
寂しさの度合いは変わらないかも・・・。
無くなっちゃったものに涙してばかりいても仕方ないので
現役バリバリを撮るべく
駅西方の陸橋に登りました。
いやぁ
寒いわけだわ
陸橋の手すりも
下の線路も枕木も
凍ったり霜げてたり。
まだまだ太陽の熱が届かないなぁ
と思っていたら
その太陽光を満面に受けたキハ40がやってきました。
おぉ
キハ40の屋根も霜げてる。
予想外の３両編成でした。
06:11に到着した2221Dは
わずか13分の停車ののち
06:23に2220Dとして折り返して行きます。
次回はその
2220Dの発車の様子をお届けします。
2024年10月21日
日高本線 鵡川
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
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