現在の日高本線の終点・鵡川駅にやってきました。
本線、とは言いつつもわずか30.5km。
ちなみにもう１つの短縮された本線・留萌本線は
さらに短い14.4kmでした・・・。
名寄本線のように120kmくらいを一気に廃止されるよりは
まだマシなんでしょうか・・・。
そんな日高本線ですが
下りの１番列車は３両編成でやってきました。
が、
しばらくすると・・・
苫小牧方の１両が切り離されました。
なるほど
その１両が2220Dとして06:24に出発し
残り２両が2222Dとして07:11に出発するようですね。
送り込み回送も兼ねた３両編成、というわけか。
そういえば
留萌本線は単行だったので
送り込み回送が発生していましたね。
そんな考察をしていたらもう出発時刻。
2220D単行が苫小牧に向けて出発しました。
残された２両の向こうに
雑草に埋もれたかつての本線がうっすらと・・・。
ここまで車で送迎している方が何組かありました。
この後の2222Dの発車までには
もっと人が集まってくるのでしょうか。
そのための２両編成だと思うのですが・・・。
発車までまだ30分以上。
嵐の前の静けさ。
そんなところでしょうか。
駅から少し離れてみると
この辺りでも紅葉が始まったことがわかりました。
この旅が終わる頃には
紅葉前線はどこまで南下しているだろう？
北海道旅行、あとわずかです。
2024年10月21日
日高本線 鵡川
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
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