さて物井撮影の第２回です。
前回は209系でウォーミングアップ。
線路から少し離れすぎたせいで
水鏡な車両の半分が見えなかったという・・・。
というわけで
今回は立ち位置調整をした上で
もう少し長い編成の列車を狙います。
まずは
この辺りの特急を牛耳ることになってしまっている
E259系の姿を。
先頭と最後尾はそこそこ入りましたが・・・。
陽も少し翳ってしまい、う〜んな感じに。
では
気を取り直して
同じく長大編成のE235系1000番台を。
あ、
12両編成用のアングルで撮ってしまったので
尻尾が切れた・・・。
ブランクバレバレw。
なかなかうまくいかないものです。
それにしても・・・
線路と田んぼの間に農道が１本入るのは
大佐倉と同じ状況なのですが、
高低差がないから難しいのかも？
大佐倉は築堤というお立ち台？の上を
走ってくれていますからねぇ・・・。
ふと
背後の田んぼでも撮ってみました。
あ、
こちらの方が足回りまで写りやすかったかも。
この辺り
特急は
成田エクスプレスが上下ともに30分おき、
そこにイレギュラーでしおさいが混入。
快速は
基本１時間ヘッドだけど
朝の上りは間隔が狭まり本数が増える。
普通は
成田回り八日市場回り（おぉ懐かしい表現だ）の
両方が通るのでそこそこ本数は多い。
こんな状況なので
試行錯誤はやりたい放題。
さらに
キレイに編成を撮れる時もあれば
あれ？な時もあります。
次回はその
あれ？
な瞬間をまとめます。
2026年5月10日
総武本線 佐倉〜物井
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
＃E259系
＃E235系1000番台
＃編成が長すぎるw
＃RAILRAILRAIL