人いっぱいの第一只見川橋梁は諦めて
いなさそうな第二只見川橋梁の見える場所へ。
こちらはほぼ無人に近い状況でした。
会津西方駅の様子を見に行ったりしたのですが、
お目当ての427Dの到着までは
まだまだ時間がある。
というわけで
お隣・会津宮下駅の様子を見に行ってみました。
立派な駅舎ですね。
ここも人の気配はありませんでした。
駅舎内には
運行状況を知らせるサイネージが。
昔のように紙の掲示だと
誰かしら張り替えに来なきゃなりませんが、
サイネージだとデータ飛ばすだけで済んじゃうのかな？
ま、通信不具合とか起きたら
人間が行かなきゃならなくなりますがw。
電気系統大丈夫かなぁ・・・。
さて
ホームに入らせていただくと・・・
そうだ、
ここは交換駅でした。
線路２本分除雪しなけりゃならないから
他の駅より大変でしょうねぇ。
只見方面行きのホームにある待合室。
昔ながらの駅名標が大事に掲げられていました。
さて
そろそろ第二橋梁に戻ってみますかね。
（構内踏切から安全を確認したうえで撮っています）
相変わらず第二橋梁の見える場所は
静か静かでした。
おかげで
踏切の音と列車の音で
接近は容易に確認できました。
で、
撮ったのがこちら。
なんとか水鏡にもなりました。
さて
あと１本しか撮れなさそうですが
西に向かっていくことにします。
2026年2月11日
只見線 会津西方〜会津宮下
RICOH GRⅢ
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
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