会津川口で偶然見かけた
除雪用モーターカー。
見ていたら
只見方向に出動して行きました。
これは
どこかでまた会えるかも？
ということで
こちらも只見方面に向かってみることにしました。
ま、
どんなスピードで移動してるかわからないので、
完全に運任せです。
それよりも
どこか静かな無人駅を見てみたいな、と。
で、
除雪されている道をたどってみたら
この駅にたどり着きました。
会津大塩駅。
雪の舞う姿が
ようやく写り込みました。
ホームまで行ってみようと思いましたが・・・
あ、入り口ギリギリまでは除雪されてるようです。
半ば溶けかけていて
何度か足場を踏み抜きながらホームに近づくと、
運休を知らせる自動放送が
大音量で流れ始めました。
人感センサーで作動しているようですね。
ホームに立ってみると・・・
昨夜雪が降ったはずなのに
線路はキレイに除雪されている。
さっきのモーターカーは
もっと先まで行ってるな・・・。
と予想して
ちょいと先まで行ってみると・・・
いました！
手持ちのレンズではちょっと遠すぎたので
少々トリミング。
第八只見川橋梁の
トラスとトラスの間で停車していました。
よ〜く見てみると、
上に向かって竿のようなものを伸ばして
線路の真上にあたるトラスに引っかかっている雪を
突っついて落としているのでしょうか？
確かに
あの塊が車両の屋根を直撃したら
固まり具合によっては
車体を壊しかねないですもんねぇ。
除雪作業。
線路上の雪を退けるだけでなく、
落ちてくる可能性のある雪も
退けなきゃならない。
雪が降り続けていなくても
これは本当に大変な作業だ・・・。
暖かくなったかと思ったら
寒さがぶり返したり、
本当の春がやってくるまで
不安定な気候がまだまだ続きそう。
雪の心配が収まる日まで
どうか無事故でありますよう。
2026年2月12日
只見線 会津大塩、会津塩沢〜会津蒲生
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
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＃除雪作業は大変
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