2023年のお正月
今年もスカイライナー用AE形による成田山開運号が運転されました。
下り（成田行き）はほぼ例年通りの時刻でしたが
上り（上野行き）は１時間ほど繰り上がった時刻のようでした。
で
元旦から何度か追いかけたのですが
ちょっと振り返ってみようと思います。
まずは
宗吾参道から京成上野への送り込み回送。
この送り込み回送の時刻は少し後ろにずれていました。
例年だったら
この辺りの日の出の時刻とリンクしてたのに・・・(T^T)
というわけで
今年は初日の出リンクは失敗に終わりましたorz
お次は営業運転で成田に向かう姿。
大佐倉の築堤を真昼間にAE形が走るのは
開運号運用の時くらいしかありませんからねぇ。
そして
成田から上野に向かう上り列車。
京成津田沼で待ち構えていたら
新京成のN800形と並んで走って来ました。
そのあと引きつけてヘッドマークのドアップを。
今年の隈取りは割とシンプルでしたね。
最後は営業運転を終えて京成上野から宗吾参道に回送される姿。
上り回送
下り営業運転
上り営業運転
下り回送
と
４態を並べてみました。
普段は
モーニングライナー
イブニングライナー
として
早朝深夜しか京成本線上を走らないAE形。
成田山開運号運用は
普段は見ることができない
京成本線上を昼間に辿る
という珍しい光景を提供してくれる
非常にありがたい列車なのでした。
さて
来年2024年はどんな隈取りで現れてくれるのか？
今から首を長〜くして待つことといたしましょうwww
2023年1月28日・29日
京成本線 京成酒々井〜大佐倉、京成津田沼〜谷津
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM、RF100-500mmF4.5-7.1L IS USM