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227系RedWingで広島入り

岡山電軌、水島臨海とまわってきて
さすがにちょっと疲れてきました。
さて
今宵の宿がある街に向かうか、
というところですが
新幹線なんて飛び道具を使っちゃおもしろくないw。
というわけで
下道で行きます。
岡山13:24発5737M
 ↓
福山14:22着
  14:31発4411M
 ↓
糸崎14:58着
という感じで黄色い115系を乗り継いできました。

ここで最後の乗り換え。
時刻表見たら
西に向かう列車は
三原始発ではなく
糸崎始発ばかりなんですよねぇ。
うっかり三原まで行ってたら
座れなかったかも?
それに
糸崎という駅がどんなところなのか見てみたかったこともあって
ここで乗り換えることにした次第です。
こういう広々とした駅いいですねぇ。
Uraraがいるかと思えば、

先輩格のRedWingもいますね。

こうしてみると
両車の色の違いは明らかですね。
桃太郎を見送ったりしているうちに

15:37発329Mが岡山方から入ってきました。
227系RedWingです。

車内は転換シートがずらり。

これなら1時間少々の道のりも楽かもしれません。
とりあえずガラガラでスタートです。

が、
早くも三原から混んできました。
しまった、
ちょうど下校時刻かぁ・・・。
携帯に夢中で静かなメンツが多い一方、
昔ながらにバカっぱなしで盛り上がってるメンツも
やっぱりいるよなぁwww。
今までよりちょっとだけ賑やかな道中。
ふと気がつくと
アレが見えました。

瀬野駅から山の上に伸びるスカイレール。
確か維持費用の問題で昨年の春に廃止になったはず。
しかし急勾配な軌道はまだ残されていました。
一回くらい乗ってみたかったなぁ・・・。

あ、
そういえば
下り坂だったせいか
セノハチの勾配具合、よくわからなかったなぁ。
227系には屁でもない、ということもあるのかもしれません。
気がつくともう広島貨物ターミナルのあたりまで来てしまっていました。
あぁ桃太郎がいっぱい。

今はここから後補機を付けるんでしたっけ。
さて、
新幹線も見えてきて、

今日の終点・広島に到着です。

そういえば
ブルートレインがなくなり
ここ10年くらい広島で降りたこと、あったっけ?
あ、
三江線に行く時に
最終新幹線着、芸備線一番列車
までの間だけ降りたことがあったか・・・。
ま、
どちらにしても久しぶりの広島。
今宵はここに泊まります。

ちなみにこの区間、Suicaで通しで乗れました。
便利になったもんだ・・・。

2025年1月21日
山陽本線 糸崎、瀬野、広島
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM

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#セノハチ
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