長らく房総で活躍してきた255系。
車齢も30年を超え
今回2024年3月のダイヤ改正で
定期列車の運行からは引退、となりました。
本当なら
後継として登場していた
E257系500番台が代わって出てくるのではないかと思われましたが、
伊豆や草津といった温泉地に嫁に行ってしまったり
波動用として大宮に出稼ぎに行ってしまったり
もう登場時の半分くらいしか幕張にいないそうです・・・。
房総特急の運用はよく知りませんが
E257系だけでは賄いきれない、となったのでしょう。
で
E259系の登板、となったわけですが・・・
・・・運用に余裕があるのかな・・・？
何はともあれ
E259系を使用した「しおさい」の姿を東京駅で見てきました。
総武地下２番線に佇むしおさい１号。
例によって飛行機マークは無くなっていましたが・・・
鉄分のない方にはN’EXと区別つかないんじゃないか・・・？
なんとか違いを探してみました。
まずはデッキの表示。
赤黒基調はN’EX譲りですが
しっかりと
「特急しおさい１号」
「銚子行き」
の文字が確認できました。
こうしてみると停車駅多いですね。
なぜか１号は停まらない四街道まで表示されてます。
（薄文字ではありますが・・・）
続いて側面表示。
しばらく表示の切り替わりを見ていましたが
N’EX充当時のようなアニメーションは発動しませんでしたw。
枕カバー、変わっていたんですね。
N’EX充当時も最近はこれなんでしょうか？
この時見たしおさい１号は
今までと同じように
総武地下２番線で待機していました。
これが４番線だったら
乗り間違える人、絶対現れるでしょうね・・・汗。
改めて時刻表をひっくり返してみたならば
下り列車で見てみると
成田エクスプレスは全て４番線から
しおさいは全て２番線から
の発車となっていました。
逆方向（新宿・大船方面行き）だと
２番線に入ってくる成田エクスプレスもあるようですが
こちらは下車する人がメインでしょうから
それほど問題視はされないかな・・・？
とりあえず
２番線と４番線を間違える
あわてんぼさんが現れないことを祈ります・・・。
2024年3月16日
総武本線 東京
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
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