30数年前の国鉄分割民営化→JR化の際に
各地に登場した各社の特徴を盛り込んだ特急用車両たち。
あちこちで次世代への置き換えが行われて来ましたが
とうとう高山線特急にもその順番が回って来ました。
HC85系。
キハ85系の後継車です。
ディーゼルエンジンで発電してモーターを回す。
ePOWER乗ってる身からすると何か親近感を覚えますが
ハイブリッド気動車というのだそうです。
なので
キハ、キロ、ではなく
クモハ、クモロ、モハ、となるのだそうで。
下調べしないと
電車なんだか気動車なんだかよくわからなくなりますね(^ ^;;
で
宮のカーブの外側で撮ってみました。
おぉ
まだピカピカだ！
基本４両＋付属２両の６両編成。
高山12:34発ひだ10号でした。
後ろ姿も。
いやぁ
なかなかスマートでかっこいいんじゃないですか？
宮トンネルに向かって勾配を登っていく様も軽快そのもの。
キハ85系との共演が見られるのも僅かな期間ですから
それぞれの交換風景なんかも撮ってみたいですねぇ。
とりあえず今回は下見、ということで
無難な場所での初撮影となりました。
さ
次回はどこでお会いしましょうか？www
2022年7月24日
高山本線 飛騨一ノ宮〜久々野
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM