海老名でロマンスカーミュージアムを見学したあと
なんとなく人の流れに乗って
西の方向に流れてしまいました。
そこにあったのはJR相模線の海老名駅。
小田急や相鉄と比較すると
なんともちんまりとした質素な駅。
ここから相模線に乗ってみることにしました。
が
思うところあって
１駅目の厚木で下車してしまいました。
地元・千葉で見慣れてるはずのE131系ですが
カラーリングと編成長が異なるので
いわゆる似て非なるもの
やっぱりちょっと新鮮です。
これもちょっとした驚きだったのですが
もっと驚いたのがこちらの光景。
かつて使っていたホームがそのまま残ってるんですね。
一所懸命このホームが使われていた頃の光景を思い出そうとしたのですが・・・
・・・うーん、全然思い出せない・・・(^ ^;;
最近の傾向としては
使わなくなった施設はとっとと撤収してしまうものだと思っていましたが
ここはそうではないようで・・・。
ちょっとゾンビを見るような思いでした。
で
改札をくぐって
小田急の階段を登り始めて
ふと
振り返ってみました。
左に見えているのが外に出る改札口。
右に見えているのがJR相模線ホームに入る前に設置されている改札口。
調べてみたら
小田急が駅業務を行なっているのでこんな構造になっている模様。
小田急は改札１回だけで電車に乗れるのに
JRは２回改札くぐらなきゃならないという・・・。
なるほどねぇ・・・。
さて
小田急の上りホームに上がりました。
ちょうど下りの5000形が出ていくところでした。
ホーム上屋は新宿方にちょこっとしかないんですね。
ならば、と
屋根のない方へ行ってみました。
鉄橋に続く高架上のオープンスペースな相対ホーム。
天気がいいとこういう駅の方が気分もいいです。
２つの厚木駅。
入り口は１つでも顔は２つ
そんな感じでしょうか。
2023年3月5日
相模線、小田急小田原線 厚木
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM