暑さ避け・陽射し避けでお邪魔した
京成本線と押上線の分岐点・青砥駅。
路線が集約し
列車の密度が一番高いところだけあって
まぁさまざまな車両がやってきます。
そんな中で
今回は京急の車両にスポットを当てます。
都営浅草線、京成押上線を介してやってくる
京急の車両群。
ここ青砥で折り返してしまう列車も多いですが、
成田スカイアクセス経由や
京成本線経由で
遠く成田空港まで足を伸ばす列車も少なくありません。
そんな
近場で帰る車両と
遠くから帰ってきた車両と
取り混ぜて迎撃です。
まずやってきたのは1000形。
おそらく京成高砂始発の特急三崎口行き。
ステンレス車体の編成でした。
この20分後に駅東方の折り返し線から出てきたのは・・・
1500形の三崎口行きでした。
京成線内は普通列車として走り
押上から特急に種別変更するようです。
こういう途中駅で種別変更する列車、
結構多いですよねぇ。
続いてやってきたのはこれでした。
600形。
個人的には一番好きな京急車両。
先代の600形と同じく
クロスシート装備で登場しましたが、
ツイングルシートでしたっけ？
ほどなくロングシートだらけになってしまったのが
ちょっと残念でした。
この辺りを走る
唯一の３桁形式。
その希少さにも惹かれます。
さて
そろそろお腹いっぱい。
引き上げようかな・・・
と思ったら・・・
KEIKYU YELLOW HAPPY TRAINがやってきました。
これは撮らないわけには行きますまい。
もっとスピードが速い黄色い列車は
来年で引退するようですが、
こちらはまだまだ安泰？
今のうちにいろいろ撮っておきましょうか。
さぁ
涼しくなったらやることいっぱいだw。
というわけで
今回は京急特集でした。
追記
結果的には近場返ししか
撮れませんでした・・・w
2026年8月19日
京成本線 青砥
canonEOS R5mkⅡ RF70-200mmF4L IS USM
＃京浜急行電鉄
＃京成青砥駅
＃京急600形が好き
＃KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN
＃RAILRAILRAIL