この日は珍しく
錦糸町で総武線から半蔵門線に乗り換えました。
以前、と言ってももう20年以上前ですが、
北総線の矢切に住んでいた時に
通勤ルートとして毎日ここを通っていたんですよねぇ。
東京が勤め先で
錦糸町で半蔵門線に
押上で京成に
高砂で北総線に
という６ヶ月定期が16万という
総務の連中の目が三角になりそうなルートで
２年ほど通っておりました。
京成に乗り換える都合上
いつも北千住方に乗っていたので
（当時は押上止まりでしたが）
渋谷方の景色はほとんど記憶になし。
というわけで
この日はホーム渋谷方に行ってみました。
ふと
ホーム端から線路の続く先を見てみると、
渋谷方面に向かう線路は上り坂に
渋谷方面からやってくる線路は
さらにはるか下の方から登ってくるような線形でした。
あぁそうか、
隣の住吉駅は
ただいま工事中の有楽町線からの分岐線を受けるべく
上下２段の二層構造でしたっけ。
それでその構造かぁ・・・。
と感心していたら
列車接近のアナウンス。
手持ちの最大望遠で
その深いところから登ってくる列車の様子を撮ってみました。
カメラはかなり下に向けています。
トンネルのくねり具合が
まさによじ登ってくる感を増幅しているよう。
次回は100-500mmで試してみよう。
やってきたのは東急からの2020系でした。
波打つ背もたれがなんとも楽しいw。
さて、
ガラガラの電車に揺られて
押上に向かいます。
2026年5月3日
東京メトロ半蔵門線 住吉〜錦糸町
canonEOS R5mkⅡ RF70-200mmF4L IS USM
Apple iPhone14
＃東京メトロ半蔵門線
＃東急2020系
＃錦糸町以南は２層構造のトンネル
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