東京メトロ 深淵からよじ登る半蔵門線の東急2020系
この日は珍しく錦糸町で総武線から半蔵門線に乗り換えました。以前、と言ってももう20年以上前ですが、北総線の矢切に住んでいた時に通勤ルートとして毎日ここを通っていたんですよねぇ。東京が勤め先で錦糸町で半蔵門線に押上で京成に高砂で北総線にという６ヶ月定期が16万という総務の連中の目が三角になりそうなルートで２年ほど通っておりました。
東急
東京メトロ 
東急 東急世田谷線は開業100周年でした
下高井戸で京王線から世田谷線に乗り換えました。ホームは壁１枚で仕切られているだけなのにエラい遠回りしないとたどり着けないという。東京あるあるw。で、やって来た電車を見るとデカいヘッドマークがついていました。
東急 東急1000系いけたまハッピートレインに乗りました
ディズニーラッピングの東海道新幹線のN700A、Wonderful Dreams Shinkansenを撮るべく蒲田から沼部まで東急多摩川線を利用したのですが、その時見たことのない車両に出会いました。「いけたまハッピートレイン」というのだそうで。
JR東日本 さよなら2023年、今年は何を撮ったか？？？
早いもので大晦日。今年１年をザーッと振り返り。やりたいことはもっとたくさんあったのに、ちょっとパワーダウンな１年だったかなぁと反省。やはりやりたい時にやりたいことをやらなきゃ。人生の残り時間を考えたらそうグダグダとはしていられまいて。そんな決意のもと2024年に突入していこうと思います。来年もよろしくお願いいたします。
東急 東急・相鉄新横浜ルート、その差異を眺める
ようやく乗ることができました。東急〜相鉄連絡ルート。あまり期待せずに前面かぶり付いていたのですが、何このSF感丸出しなトンネルは！？という光景を目の当たりにしました。ここまでギンギラギンな地下トンネルって他にはないのでは？？？で、相鉄区間に入ると一転して地味だという(^ ^;;この差異を比べてみるのもまた一興かとw
東急 東急東横線、複々線区間をたどる
東急東横線多摩川から複々線区間に乗車し、一路南下してみました。運転本数は多いわ、走っている車種は多種多様だわ、列車種別はいくつあるんだか、鉄な人間は楽しくて仕方ありませんが、ここを毎日使わなければならない鉄分のない方は目を白黒させているんじゃないでしょうか？そんなルートを南下して日吉へ。いよいよ潜って行きます、あっちへ
東急 東急東横線多摩川駅、各社各車の共演風景
歩きに歩いてとうとう東横線の駅まで辿り着いてしまいました。多摩川駅。ホームに立っているだけでまぁ色々な車両がやってきます。全車種捉えようとしたら大変なんじゃ？さて、東横線はここで進路を西に変え、多摩川を渡って神奈川県に入っていきます。私も西に向かって行きますよ。見てみたい光景を思い出してしまったので。続きます。
東急 東急多摩川線沼部駅、新幹線が跨ぐ駅
前回は新幹線「を」跨ぐ駅、今回は新幹線「が」跨ぐ駅です。東急多摩川線、自分的にはいまだに目蒲線と言った方がピンとくる区間ですが、今まで撮ったことがなかった光景を見ることができました。新幹線に乗った時に上からは何度か見ていたと思うんですが、カメラを構えるまでは至っておりませんでした。ようやく成就と言えるのかも知れません。
東急 東急池上線御嶽山駅、新幹線を跨ぐ駅
東急池上線、１駅間歩いてしまいました。たどり着いたのは新幹線の上にある御嶽山駅。新幹線の上を他の鉄道が（見える状態で）跨いでいるのはなかなか珍しいそうで・・・品川の京急は・・・あ、あれは半分トンネルみたいなものかぁ。これホーム上から見ればよかったです。この先も歩き続けちゃったのでこの駅は入らなかったので・・・
東急 東急池上線、緑の電車と緑の壁（２）
緑の電車と緑の壁の組み合わせ、池上線の始発の五反田駅でも見て来た光景だったのですが、再び目の前に現れてしまいました(^ ^;;電車のラインカラーといい、今日は緑にご縁がある日なのかな？蔦を這わせるお宅はたまに見かけますが、ここまでびっしりなのはなかなか見ませんよねぇ。いやぁ珍しい光景を見させていただきましたw
東急 東急7000系、青空に映える巨大な鉄柱とともに
見上げるほどに高い鉄柱でした。以前はあちこちで見られたように思っていましたが、最近はめっきり少なくなってしまったんでしょうか？我が地元の京成沿線でもずいぶん前に姿を消していたように思います。それにしても、秋空に映えていましたよぉこの白い鉄柱。ふと、この上に登ったら見えるであろう景色を妄想してしまいましたわ。
東急 やっぱり○○○がすき？まだ午前中だけど・・・
たとえ午前中だったとはいえ、こんなストレートなセリフを見ちゃうと、つい酒屋かコンビニを探したくなっちまうもんですwww。まだまだ暑かったんですが、この日はまだまだ歩く気満々だったので○○○は我慢しました。で、夕方、15,000歩歩いた後の○○○はそりゃあ美味いもんでしたよ。やはりご褒美は最後じゃなきゃねwww
東急 雪が谷大塚で電車ウォッチング
確か留置線があったよな・・・そんなTVのチラ見の記憶を頼りに途中下車した雪が谷大塚。土曜だったのでお休み中の車両が何本も停まっておりました。地味な路線、そんなイメージだったのですが、全然払拭されてしまいました。短い電車が頻繁に行き来する街というのもなかなか興味深いですね。15両編成を見慣れた目にはとても新鮮な光景でした
東急 緑の電車と緑の電車、東急池上線五反田駅にて
最初から狙ってたわけではなかったのですが、ふと見たら、線路の向こうにも線路が見えた。ならば両線在線状態のところを見たいよなぁ、というわけで撮ってみたのが今回の光景です。線路が入り乱れる都心ならではの光景とも言えるのではないでしょうか？まだまだこんな光景ほかにもあるんだろうなぁ・・・。というわけで先に進みますw。
東急 東急7000系、五反田駅進入
急カーブの高架上をゆっくりとくねりながらやってくる7000系を撮ってみました。7000系というと東横線で活躍していた先代のイメージがいまだに脳みそにこびりついていて、この丸い電車が7000系だとはにわかに信じがたい心持ちで出迎えておりました。どの路線も先代、二代目と世代交代進んでますね。散歩もマメにしないといけませんわ
東急 東急池上線、緑の電車と緑の壁
東急池上線。久しぶりに乗ってみることにしました。新車が入ってから気になってはいたんですが、なかなか機会がありませんで。で、ようやく人間が人間らしく動ける温度になってきたので、足が遠のいていた山手線西側に繰り出そうと思った次第です。その第一弾、池上線の旅となります。これから数回続きますのでお付き合いください。
東急 西武線上で見る東急車輛、あ、あの赤いのは？
副都心線、有楽町線、東横線、みなとみらい線、相鉄線、もう漏れないよな、乗り入れ相手が実に多彩な西武線。くる電車くる電車みんな違って見えますわw。そんな中で目を引いたのが２両の赤い車両。最近運用が開始された東急のQシート装備車両でした。最近各社が競って導入してますよね。そのうち京成にもついたりして。そんなことはないかw
東急 東急田園都市線の顔・顔・顔
田園都市線、最近はさっぱり乗る機会がない路線と化しておりました。以前は仕事で二子玉川まで行くこともあったのですが、その時以来だったかも？？？通勤車両ばかりなんですが、まぁそのバリエーションったらいくつあるのやら(^ ^;;顔だった8500系がいなくなってもその百花繚乱ぶりは変わらず続いていくのでしょうね。
東急 東急6000系Qシート組み込み編成が行く
実は大井町線急行用の6000系が７両編成になっていたこともQシートが連結されるようになったことも全くノーマークでした。どんだけ東京西郊に疎くなってるんだか・・・。気付かぬうちに魅力的な施策・車両が登場してますねぇ。アンテナはきちんと張っておかなきゃ。他の路線はどうだろう？早々に探検に行かねばならなさそうです。
東急 東急世田谷線300系、一体何色あるんでしたっけ？？？
忘れていました、世田谷線の車両、全部色違いだということを。調べてみたら全10編成。しかも皆難しい名前の色なんだそうで。調べてる途中で頭が追いつかなくなりました(^ ^;;撮ってる分には楽しいけれど説明付けようとするとこりゃ大変だw。以前自社の車両のカラーをなんとかブルーなんて言った方がいましたが笑えなくなりましたわw