さよならキハ40、３月ダイヤ改正で五能線と男鹿線からとうとう引退・・・でも・・・

oridon

4年前

2021年3月のJRダイヤ改正、
関東在住ゆえ
185系使用の踊り子や湘南ライナーにばかり目が向いてしまっていましたが
こちらでも引退劇が相次いでいました。
青森・秋田の両県で活躍していたキハ40。
五能線、男鹿線からそれぞれ今回の改正での引退でした。
まずは五能線のキハ40。

確かあのわさおの家の近所ではなかったかと。
お岩木山をイメージした青い塗装が特徴でした。

昨年の２月に撮ったものです。
昨年のその時期は
まだコロナ禍拡大の前だったので
呑気に津軽旅行ができていたんですねぇ・・・。
しかもこの時は２月だったにもかかわらず
全く雪のない珍しい年でした。

そしてお次は男鹿線のキハ40。

リゾートしらかみに乗って
五能線の旅を終えてたどり着いた
夜の秋田駅でのカットです。
夕方ラッシュに備えた長大５両編成の勇姿。
只見線でも３両編成までしか見たことありませんでしたから
（平日ラッシュなら４両編成もあったみたいですね）
自分が見たことのある最長の編成、ということになりそうです。
郡山転勤時には仕事で乗ったこともあったんですよ。
そういう意味では親近感持ってた形式だったのですが・・・(T^T)
酷寒の地での長年の活躍、お疲れ様でした。
今後は地元千葉で楽しませていただこうと思っています。