かつての東海道本線、
東京へ上ってくるブルートレインを撮ろうと
撮影地・根府川近辺に出かけると
30分ごとにヘッドマークを掲げた
青い長大編成の列車が
雁行してきたものです。
https://railrailrail.xyz/東海道本線、寝台特急＝ブルートレイン街道だっ/
でも
その30分間隔の間にも
色々と面白い列車がやってきてたものです。
例えば・・・
EF66の牽く貨物列車。
この66はブルトレ牽引機とは異なるＪＲ貨物色。
同じ機関車でも
カラーリングとお役目の違いで随分と印象が変わるものです。
そして・・・
定番・G車込みの211系。
この頃は２階建と平屋の両方のタイプを組み込んでいたんですね。
185系使用の普通列車。
いっときよくこれを狙って乗りました。
そもそもの開発経緯が
「特急と普通の両方に使える車両」
という、今から考えると「おいおい・・・」
ってなコンセプトで作られたこの185系。
追加料金要らずで乗れる関西の117系とよく比較されましたよねぇ・・・。
そしてこの日のびっくりは・・・
66の牽く貨物・・・
あれ？
よく見ると、連なるのはステンレスの電車？？？
最後尾を見て謎が解けました。
甲種回送？？？
ベニヤの貫通扉もチャーミングなw
東武の30000系でしょうか。
自分的には甲種回送なんて滅多に撮ったことなかったから
驚いた＆興奮しましたねぇ。
では
〆は
Ｓ字をくねる211系と遠く遥かな185系で。
1999年ころ
東海道本線 根府川〜早川
canonEOS-3 EF70-200mmF2.8L USM、EF20-35mmF2.8L