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京成

京成3000×3、京成津田沼の光景

地元・京成の3000です。ちょっと都市鉄道っぽい光景を。6月までいた郡山ではこういう光景を得ようと思ったら車庫か側線でしか叶いませんでした。でも要衝・津田沼ではこんな光景がホイホイ見れてしまいます。意図して撮らんとなぁ撮らされて終わらんよう...
京成

夏の夜明けのモーニングライナー

久しぶりに 夜明け直後の大佐倉に行ってみました。 田は緑の絨毯 モーニングライナーは横っ腹に朝日 この時間ですでに蒸し暑いのですから この日の昼の温度を考えるとめまいクラクラ(苦笑 でもそうでなきゃ稲は育ちませんものね。 私は浴びたくないけ...
駅弁

魅惑のトンカツ菜の花弁当

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JR東日本

試作車900番代健在

昨日の帰路、目の前で1本逃しちゃったのですが そのおかげでこれに乗れました。 E231の900番代、 昔でいうところの209系950番代ってやつです。 山手のお古がガンガン入ってきてて もう追い出されちゃったんじゃないかと 勝手に思い込んで...
京成

夏の夕暮れのイブニングライナー

1週間ほど運休しておりました。 お弔いがあったもので忌引きをいただいていたのです。 とりあえずひと段落しましたので 運転再開いたします。 で 手短に(おい)地元のスター・AEです。 今の季節、ギリギリ1本目のイブニングライナーまで陽が残って...
撮影機材

撮影機材(4)canonEOS5Dmk4

現在のメイン機材・EOS 5Dmk4です。 それまでは 5Dmk3を使ってましたが 連写バッファが少なくて 5〜6コマでストップしてしまい 撮り逃がして悔しい思いをしたこと幾度か。 で バッファ増、高感度、画素数、wifi内蔵に目がくらみ ...
小湊鉄道

キハ200、霧に咽ぶ

霧の濃い朝でした。 小湊沿線でもよく霧に見舞われますが この日はまたことさらに濃かったです。 それでも定時にやってくるキハ200。 響くエンジン音に 安堵が宿るのは 信頼の証でしょうか。
小湊鉄道

房総里山トロッコ、朝トロでした

早朝、なんとか時間をやりくりして 撮ってきました。 朝トロ。 ゆっくりとのどかな景色見ながらの優雅な朝食。 上手いこと考えたものですね。 このカットじゃ 皆さま何召し上がってんだかわかりませんが(苦笑) これで梅雨が明けて 青空がお供ならも...
JR東日本

N’EX、緑の海を行く

俗に言うモノサク、 正式な電略でいうとモイサクになるみたいですが・・・ 所用のついでにちょっとワンカット。 トンネルを含む直線区間が見通せる場所、 あったんですね。 こういう時に限って望遠を持ってないという・・・ ダメダメカメラマンあるある...
JR東日本

キハE130、木更津に憩う

うん十年ぶりに木更津に電車で来ました。 前に来た時は113で来ましたから どんだけ来てないんだ?と 叱られそうなインターバルです。 ふと見やると 久留里線用の車両が休んでました。 そういえば 彼らが投入される前後に 夜明け前の上総亀山に通っ...
小湊鉄道

キハ200、車窓に寄り添う

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JR東日本

E231-500、ふと見ればそこにいる・・・

2年ぶりの電車通勤が始まりました。 今までは徒歩通勤でしたから 時間に縛られるってかったるいなあー を実感しておりますwww 総武緩行線、 転勤する前はレアな存在だったE231-500、 もう完全に席巻してますね。 今のところ9割近くこれに...
JR東日本

只見線・第4只見川橋梁を行く

普通ならば只見川に架かる道路橋の方から撮るのでしょうけれど あえて至近距離側から撮ってみました。 谷間の狭っ苦しさ感が出たかな、とw。 この列車は2両ともクロスシート車。 明らかに観光とわかる方々が 車窓に釘付け状態で通過していきました。 ...
JR東日本

只見線・静かなダム湖畔

宮下ダムの先に行ってみました。 以前も来たことあるよなぁ・・・ と思いつつも探れない記憶(苦笑 人の気配のないダム湖は それはそれは静かに静かに佇んでおりました。 逆にキハ40のエンジン音が やかましく感じるくらいw 今回は 晴天よりもむし...
JR東日本

只見線、雨の第2橋梁

小雨がぱらつく中でしたが 第2橋梁に行ってみました。 今日は貸切(´∀`) 三脚嫌いの私は 傘を小脇に挟みながらの手持ち。 これは2カット撮ったうちの1カット。 昨日よりは川霧が薄かったですが そん時はちょっと車両主体的に・・・ 今度は朝日...
JR東日本

只見線・水のほとりの会津川口

久しぶりに朝の只見線へ。 会津川口には 2番列車が待機中。 緑と水に囲まれた只見線には やはりこのカラーがしっくりきますね。 静かな谷間には キハ40のアイドリング音と 鳥のさえずりしか聞こえません。 いい朝です。
モノレール

千葉と言ったらモノレール

ある意味で千葉の象徴、 懸垂式モノレールの千葉都市モノレールです。 確か開業直後に千葉支店に赴任し、 その後モノレールとのご縁が続きます。 浜松町、立川、大船と モノレールが走ってるところが 職場のエリアに含まれることが何度かありました。 ...
JR東日本

ちょっとそこまで・・・

仕事でちょっとそこまで。 で 行ってきたのは空港第2ビルでした。 相変わらずの変な出口w 相変わらずの外国の方だらけw 千葉からならホントにちょっとそこまでなんだけど えらい遠くまで来てしまった感がw 私は駅やターミナルよりも さくらの丘や...
JR東日本

夜の千葉駅、静かなる緩行線ホーム

千葉駅緩行線ホームの突端です。 コンコースが大々的に変わっちゃって 賑やかさが増した千葉駅。 でも ここまで端っこに来ると まだまだ昔の雰囲気が残ってます。 山手線のお古が増えた以外は昔のまま。 2年ぶりの電車通勤は この黄色い電車のお世話...
京成

AE、久しぶりの朝練w

久しぶりに 谷津2号踏切に行ってみました。 行く途中の駐車場の車の顔ぶれが変わってたり 家のあったところが更地になってたり 若干の変化はありましたが この踏切は以前のまま。 いつもなら7D2に望遠なのですが バッテリーが切れてました・・・ ...
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