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JR東日本

185系とE657系、東京駅の特急往来

今日は仕事で都内まで行ってきたのですが車窓を行き交う列車を見ていて先日こんなカットを撮っていたのを思い出しました。 車両の置き換えが発表になった「踊り子」用185系。常磐線全通と共に増備が決まった「ひたち」用E657系。さな...
JR東日本

E217系、ホームを余す11両・・・

市川で見かけた光景です。この時、緩行線を待ってたのですがちょうど目の前に上りの総武快速がやってきました。E217系です。すると・・・あらら?ずいぶんと手前で停まってしまいました。ははぁ・・11両編成かぁ・・・今回は遥か彼方から慌て...
JR東日本

N’EX、再び12連がスタンダードに

東京駅でそれぞれの始発駅からの編成を併結し終着成田空港へは6+6の12連で向かうのが基本だったN'EX成田エクスプレスE259系。いつぞやのダイヤ改正で東京以東でも併結なしの6連で走る列車が出てきました。がやはりオリパラ対策なんで...
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JR東日本

E257系500番台、ただいま休憩中

E257系500番台です。183系の後を担うべく配置されました。がすいごう、あやめの廃止さざなみの大幅削減等相次ぐ特急削減で幕張でお昼寝している編成が多くなってしまっているように感じます。この日も幕張の東側での目視だけで5編成くら...
JR東日本

E257系2000番台、幕張で待機中

いつも通勤途上で気になってたんです、幕張車両センターで待機し続けているニューカラー俗にいう「踊り子用」E257系2000番台。今日見に行ったらまだ待機しておりましたw。ちょうど同じアングルに収まる場所にもしかしたら共に東海道を駆け...
JR東日本

御茶ノ水行きが消える・総武緩行線の変化

来春のダイヤ改正の概要が明らかになりました。はやぶさ増発、あんまり身近じゃないなぁ・・・あずさ2号がなくなる?これは撮っておきたいなぁ・・・総武緩行線、終日中野三鷹まで?これはモロに地元ネタではないですか!従来早朝深夜の総武緩行線は御茶ノ...
JR東日本

209系、まだ青かったころ

たしか・・・コスト半分、寿命も半分なんてキャッチフレーズと共に現れたんじゃなかったっけ?の209系です。まさかお金かけてクロスシートに換装して房総に乗り込んで来て永く活躍しようとは誰が予想できたでしょうか?www今日仕事で乗ってき...
JR東日本

E217系、冬の朝に

E217系です。いっとき東海道に出稼ぎに出た仲間もいましたが特異な半流線型に3つ目玉、帯色と正面デザインこそ微妙に変更されましたがシングルアーム化されることもなくほぼほぼ原型のまま20数年走り続けてきました。基本、総武快速・横須賀...
JR東日本

185系、緑のストライプ東京駅に佇む

東京駅発唯一の在来線昼行特急「踊り子」。フラッグシップとしてはスーパービューがありますが身近さ、という点ではこの185系の方に軍配が上がるでしょう。いっときブロック塗装に装いを変えたことがありましたがこの3本ストライプに戻ったとい...
JR東日本

E657系、もうすぐ・・・

ある駅で見かけたポスターです。夜明けの空でしょうか地平線から赤く染まり始めた空を背景にE657系が輝くレールの上をやってくる。震災復興がまた1つ進む。「はやぶさ」が1時間半余りで都心から仙台まで結ぶ今「ひたち」で乗り通す人がそれほ...
JR東日本

E231系0番代、オリジナル編成健在

山手のお古ことE231系500番台が侵略を完遂しようとしている昨今の総武緩行線。生え抜きのE231系0番代でさえサハとモハが差し替えられて4M6Tから6M4Tへの組み替えが進行中です。そうなると真っ先に淘汰されるのがサハ、しかも今...
京浜急行

京急800形、だるまさんが走った!

今年引退した車両その中にこの車両もありました。京急の800形、だるまさんと言われて親しまれた車両です。登場した頃は側窓まわりが2100形のように白くそれまでの細い白線1本とは随分とイメージが変わった車両としてかなりインパクトがあっ...
JR東日本

183系わかしお、蘇我入線

183系を使用した「わかしお」。蘇我駅に入線してくるところを撮っていました。先頭車は「とき」で使われていた1000番台を改造した1500番台。そしてサロが4号車に連結されていました。これは255系登場時に連結位置を合わせるために今...
JR東日本

E235系、ドットなグラデーション

数を増やした山手線のE235系。私が新宿から郡山に異動した頃はまだ数えるほどしか走っておりませんでした。運転開始の初日も撮ってたのですがあのスタート初日の状況からして随分とヒヤヒヤさせられたものです。で東北巡業wwwが終わって関東...
JR東日本

185系踊り子、ささやかな紅葉と

先日の自分の記事のパクリです(^ ^;;スーパービューもいいけれどやはり庶民としてはこちらの方が親しみがあるなぁ、と。と言いつつもろくに乗った記憶がない・・・もしかすると社内レクや社員旅行でしか乗ったことなかったりして・・・(汗湘...
京浜急行

京急2000形、全盛期のころ

引退した京急の2000形のカットが出てきました。快速特急用として登場。その全盛期のカットですね。両開き2扉窓周りの白キレイな窓の並び2000形の特徴がよくわかるなぁ、と。私はそれまでの快速特急用の旧600形が好きだったので登場当初...
JR貨物

金太郎、品鶴線にて

真っ赤なH級機関車・金太郎ことEH500です。郡山在住時は旅客列車と同じくらい、いやそれ以上?に東北本線を闊歩していたので撮影する機会が非常に多かったです。が千葉に帰ってきてからとんとお目にかかれなくなってしまっていました。千葉県...
JR東海

あれ?今のN700Sだった?

ふとあ、またN700来たなぁ・・・と思ってたら・・・ん?なんか鼻先が違くね?慌ててカメラ構えるも既に先頭はトンネルへ・・・悔し紛れで撮ったのがこのカット。 あぁ間違いない。でっかいAでもなければ、ちっさいAでもない。紛れもな...
JR東日本

E231系4態・行先いろいろ

天下の大街道・東海道本線です。私もいっとき東海道本線で通勤していた時があり湘南電車の東京行きに毎日揺られておりました。藤沢から横浜までしか乗らなかったのでとりあえず来たのに乗っちゃえば大丈夫。1日2本だけの藤沢始発に当たればそりゃラッキー...
江ノ電

江ノ電1000形・祝40周年

久しぶりに腰越で江ノ電を撮りました。やってきた1000形、大きなヘッドマークを付けていました。ANNIVERSARY 40th登場が1979年、昭和で言うと54年ですね。・・・私はまだ小学生でしたわ・・・もうそんなに経ってしまった...
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