JR東日本

オリパラ対策、防火対策、いろいろあったようですが、とうとうサヨナラの原宿駅舎。ここを通った方多いでしょう？ちょっと思い出に浸るべくのカットです。

珍しくガラガラのグリーン車を目撃しました。休日の早朝だから当たり前か・・・。たまにはこういう光景も新鮮だなぁとシャッターを切りました。

新型コロナウイルスの影響で閉園しているディズニーリゾート。その玄関口の舞浜駅も人が消えてしまいました。まさかこんな光景を見ることになろうとは・・・！

後継E235系には設置されないクロスシート。誰もいない早朝に撮っておきました。

今年も雪が少なかったですね。雪乞いでもするかぁ・・・とこのカットを選んでたら、降ってきましたよ、雪！なんでもやってみるもんですねw

今年のダイヤ改正で大きな変化を迎えるE657系「ひたち」と185系「踊り子」。期せずして両車が東京駅で隣り合う線路に並びました。この光景、いつまで見られるでしょうか・・・

内外問わず人気の只見線。その主役たるキハ40が今日で引退です。このカラーリングにもずいぶんと親しみを感じておりましたが・・・。長年の活躍ご苦労様でした。というわけで餞の晴天のカットを！

墓場のイメージが強い北長野。でも今回はそんなイメージを抱くことがありませんでした。

長距離ランナーあずさ３号の旅。ラストコース・大糸線内こそ随一の車窓風景、この時は見渡す限りの銀世界が広がりました。ぜひE353系から満喫することをお勧めします。

長距離ランナー・あずさ３号の旅。いつも迷うんです。八ヶ岳の見える右側か？富士山の見える左側か？さて今回は・・・？千葉から茅野までの様子です。

長距離ランナー・あずさ３号の旅。千葉に毎日E353系が来ていること自体が驚きです。南小谷行き、しっかり記録しましたか？３回に分けて全行程をご紹介します。

今回の旅の最終コーは新庄からの山形新幹線「翼」。新幹線車両をこんな風に撮れるのは新庄だけ？ぜひ今のうちにE3系の記録をどうぞ。

線路が四方から集まる新庄。在来線電車あり、ディーゼルカーあり、新幹線まであります。集まる車両もバラエティ豊か。見てるだけで楽しいですね。

自販機で売れないものはない！？横手駅の自販機には他では見られないものが装填されていました。ぜひ画像を拡大してお楽しみくださいwww

山形新幹線新庄延伸20周年。もう20年？あっという間の20年？20年後はどうなってる？？？とりあえず数年後にはE8系が走り始めます。その次の次くらいまで行っちゃってるかな？

奥羽本線在来線区間での峠越え。右に左にワインディング♪でもOM-Dの手ぶれ補正のおかげで写真はご覧のようにぶれ知らず♪新幹線では味わえない楽しい道中でした。

奥羽本線横手駅。かつてはつばさ、こまくさ、秋田リレーといった在来線特急が活躍していましたが・・・。特急が来なくなってしまった駅というのは独特の寂しさがありますね・・・

どっちを見ても701系だらけな秋田。いっそ701目線で見たら？と考えました。選択したコースは東北地方の真ん中を下る奥羽本線を辿るコース。たらふく701系のお世話になることとなった行程です。

赤い姿も鮮やかなE6系こまち。秋田といえばこの車両を思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。やまびこやなすのといった出稼ぎも多いですが、こまち運用に就いてる時がやはり一番華やぎますね。

まだまだ頑張る男鹿線のキハ40。同じくキハ40のリゾートしらかみから降りたら思いがけず５連のキハ40が出迎えてくれました。５連が見れるのももうここだけ？貴重な姿を記録することができました。