スカイツリートレイン東武634型、北へ向かう(1)

東武
スポンサーリンク

年末年始で増発された東武特急。
その中の変わり種・スカイツリートレインを使用した
会津田島行きスカイツリートレイン81号に乗ってみました。

東武634型。
元をただせば6050系。
クロスシートがずらりと並んだ車内が懐かしいですが、
現在の車内はこうなっていました。

3列のシクライニングシート、
屋根まで回り込んだ天窓、
全席ハイデッカー仕様、
もっといろいろあるのでしょうけれど
ぱっと見だけでもそれだけは気付けました。
さあ
これから3時間の旅路。
見慣れた光景がつづいて
あっという間に下今市。
ここから鬼怒川線に入ります。

まだ切り替わっていませんが
進路は右です。
鬼怒川線、20年ぶりくらいかなぁ・・・
と思っていたら
あっという間に鬼怒川温泉。

お正月を鬼怒川温泉で過ごしたであろう方々が
上りのリバティ会津を待っていました。

あっという間に満席の車内の出来上がり。
さて
ここから先は自分的には未乗車区間。
そろりそろりと細道を進んでいきます。
(2)につづく!

2025年1月4日
東武スカイツリーライン 春日部
東武日光線 下今市
東武鬼怒川線 鬼怒川温泉
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
Apple iPhone14

#スカイツリーライン
#鬼怒川温泉
#リバティ会津
#RAILRAILRAIL

コメント

  1. 四季彩 より:

    こんにちは。
    僕はこのルートで会津若松まで行ったことがあります。往路はリバティ会津→会津鉄道快速リレー号、復路は快速「AIZUマウントエクスプレス→SL大樹→スペーシアでした。
    ただ、やはり時間がかかるため、東山温泉で1泊しましたが、それでも会津若松観光が中途半端でした。

    • oridon より:

      四季彩さん
       それをやってみたいなぁとは思っているのですが、なかなか実行できずにいます。
       会津は仕事でよく行ってましたが、やはり車のほうが便利なんですよねぇ、仕事という面から考えると。

スポンサーリンク
スポンサーリンク