新桂川橋梁、列車三態

スポンサーリンク
JR東日本
スポンサーリンク

新桂川橋梁第2弾です。
行き交う列車が豊富な特急街道・中央本線。
ちょっとの時間でまぁ来るわ来るわ♪
まずやってきたのはブルーサンダー
EH200の牽くENEOSタンカーでした。

すべて同じ車種?同じカラー。
なんともキレイな編成美。
最近の貨物列車は目を見張るものがありますね。
あぁそういえば
郡山在住時はトヨタロングパストレインの編成美にハマってましたっけ。
次にやってきたのは
現在の主役・E353系あずさ。

うん、あずさのはず(おいおい)
以前はスーパーあずさがE351系で
それ以外がE257系と割と見分けができたのですが
今は全部E353系なので常に時刻表で確認しなければなりませんね(^ ^;;
その数分後にやってきた臨時かいじ
なんとこれでした。

武田菱も眩いE257系でした。
あー
こういう時に限ってヒキのアングルで待ってるという・・・
もっとよく時刻表見とかないとあかんですね。
というか
武田菱のまま残っていて
臨時の運用に入る編成がまだ残ってたんですね。
最近は新踊り子色になった編成を見る機会が多かったので
懐かしいというより今更ながらに新鮮に見えました。
今30分ごとに特急がやってくる路線は
関東では中央本線、常磐線、総武本線(今は間引き中ですが・・・)
その中でも一番バリエーション豊かなのは
この中央本線なのかなぁ・・・
今度3線取り比べでもやってみますか!?www

2020年11月21日
中央本線 鳥沢〜猿橋
canonEOS R RF24-105mmF4L IS USM

スポンサーリンク
JR東日本 JR貨物
スポンサーリンク
oridonをフォローする
RAILRAILRAIL

コメント

スポンサーリンク
スポンサーリンク