緑深き東武日光駅・2番線と4番線の間にある森

東武
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さて
スペーシアXで日光入りしましたが、
羊羹と日本酒と湯葉買って
とっとと帰ります(おいおいおい)。
帰りの電車までまだ少し時間があるな・・・。
ということで
東武日光駅構内見学。
山小屋風の駅舎をくぐると
広大な構内が広がっているのは
行ったことがなくても
地図や写真でご存じの方も多いでしょう。
扇形に広がる1番線から6番線。
ここでも1・2番線が普通列車用で
3番線が欠番で
4〜6番線が特急用ホームとなっているようです。
一般列車と優等列車との完全分離。
・・・浅草駅と合わせてるのかな・・・?
ふと、見ると
1番線に南栗橋行きが入っていました。

大屋根が風格ありますね。
左側に目をやると・・・

森?
案内板とベンチの後ろ側は深い緑が茂っていました。
山奥の駅ならともかく
市街地にある駅で
これだけ樹々が生い茂っている駅は
そうそうないのでは?
ホームの先端(浅草方)から見るとそんなに目立たないのですが

4番線側から見ても
やはり深〜い緑が認識できました。

旅の最後の最後まで
杉並木をはじめとした
日光の樹々の息遣いを感じてもらおう、
そういう想いでのこの構造なのでしょうか?
おかげで
待ち時間の間も
どこの駅よりもフィトンチッドの濃いぃ空気を
満喫することができていたように感じました。

2024年9月23日
東武日光線 東武日光
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM

#東武日光
#駅の中の森
#RAILRAILRAIL

コメント

  1. 四季彩 より:

    こんにちは。
    旅の予定にもよりますが、日光は避けた方がいいです。今年4月の日光・鬼怒川の旅の時、東武日光駅に寄りましたが、構内も外も外国人がうじゃうじゃ。観光地を含めると、日光の観光客の7割くらいが外国人です。しかも、ひどいオーバーツーリズム。神橋までが限界でした。鬼怒川温泉の方が外国人・日本人とも観光客が少なく、静かな温泉地です。

    • oridon より:

      四季彩さん
       日本に関心を持っていただけるのはありがたいですが、限度ってもんがありますよねぇ。京都にも久しぶりに行ってみたいのですが・・・あと何年経てば落ち着くのでしょうね・・・?

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