芝山鉄道の旅、前振り３回を経て
ようやく終点・芝山千代田にたどり着きました。
都営浅草線の西馬込
京急久里浜線の三崎口
遥か彼方の相互乗り入れ先から繋がってきた線路も
ついにここで終焉です。
ここから先
九十九里まで延伸
なんて話や計画はよく目に耳にしますが
現状はこの通りプッツリと中断中。
さて
この駅らしい光景をおさえておきましょう。
芝山といったら埴輪は外せません。
なぜか馬の埴輪ばっかりでしたが(^ ^;;
ホームに停まる電車からは飛行機がすぐそこに見えます。
ある意味
旅客ターミナルよりも
整備場や駐機場に近いこっちの駅の方が
飛行機ウォッチングは楽しいかもしれません。
さて
やってきた道を戻ります。
正面に先ほど東成田の駅の外で見上げたあの建物が見えます。
ルートは一直線かと思いきや
トンネルに入るやいなや減速して
クネクネと制限速度つきの急カーブに突入していきます。
これは並行する道路も同様。
成田空港、まだまだいろいろな問題をはらんだままです。
色々考えていたら
東成田を通過して
現在のメインルートであるターミナルビル直下からのルートが合流する駒井野分岐点まで来てました。
これにて
日本一短い鉄道・芝山鉄道の旅、終了です。
お付き合いいただきありがとうございました。
2021年12月30日
芝山鉄道 芝山千代田
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
コメント