再び四国旅行編に戻ります。
宇和島に泊まった翌日、
この日は予土線の一番列車で活動開始です。
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駅の明かりは灯っていますが
人の気配がありません。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2025/02/IMG_2324_2025_01_19-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
よし、
情報通り
予土線の1番列車はホビートレイン充当のようです。
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が、
まだ入っていないようですね。
こういう温度計、最近見なくなったなぁ。
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しばらくすると
宇和島駅の1番列車である宇和海2号となるN2000系が
運転区の方から入ってきました。
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まだ月も煌々と照っているので
朝というより夜の風情。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2025/02/IMG_2333_2025_01_19-2.jpg?resize=800%2C1199&ssl=1)
昨日乗ってきた宇和海とは異なり
3両の編成が組まれていました。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2025/02/IMG_2338_2025_01_19-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
両端は「N」2000系でしたが
中間は「Nではない」2000系が入っていました。
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自転車のマークがついていますね。
なんだろう?
と中をのぞいてみると・・・
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2025/02/IMG_2343_2025_01_19-2.jpg?resize=800%2C1199&ssl=1)
自転車が2台固定できるようになっていました。
特急車両にこういう設備がついているの、
初めて見たな。
ベンチに座って眺めてみると・・・
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2025/02/IMG_2346_2025_01_19-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
ディーゼルのアイドリング音とも相まって
なんとも風情のある光景ではないですか。
こういう光景を見たら
列車での旅立ちもいいもんだなぁ
と思っていただける人が増えることを祈りつつ。
・・・それにしても・・・
乗客ゼロなのがなんとももったいない。
普通の日曜日の朝だと
いつもこんな感じなんでしょうか・・・?
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2025/02/IMG_2347_2025_01_19-2.jpg?resize=800%2C1199&ssl=1)
結局
乗客ゼロの1番列車を見送ることとなりました。
これに乗っていたら
妙な優越感に包まれた旅路になっていたかも。
さて
自分が乗る列車は
お隣のホームの予土線となります。
次回こそ乗車、か?w
2025年1月19日
予讃線 宇和島
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
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