JR西日本

ネタがなくなりましたのでOM-Dでポジのデジ化を再び始めました。来年の引っ越しまでに後＊＊箱ある防湿ボックスを取り込まねばならないのですが・・・あぁ道遥かなり・・・でも、フィルムの時代も随分あちこち行ってたなぁ、車の免許まだ持ってなかったのに。20数年前の自分の所業に感動している昨今です。次回は新潟交通ですw

日付ネタシリーズ、2月25日ネタ、ありました(^ ^;;225系に乗ったのは確かこの時１回きりだったと思うのですが・・・。２回も関西新快速用車両を取り上げると俄然乗ってみたくなってきますね。

日付ネタ、今回は2月23日にちなんで西の223系のカットを引っ張り出しました。直近撮影が2017年だという・・・。それだけ関西に行けてない、ということの現れですね。今しばらくはYouTubeの新快速前面展望映像で我慢しておきますか(^ ^;;

海の日です。でも海に出かけられる気分でもないし環境でもない。もとより人がウヨウヨいるところに行くのが好きでないので、静かな連休もまたよしかな、と。もっとも普通の状況の連休だったとしても人のいないところに行ってたと思いますがw。

今更初乗りか？と笑わないでください。ようやく乗車チャンスが巡ってきたのです。北陸新幹線＆E７系。いつだって新鮮な気持ちで乗りたいものです。

かつてキハ52で賑わった大糸線。現役時代に行けなかったとしても、今でも最高のもてなしをしてくれるのが糸魚川駅です。途中下車の価値あり！

長距離特急の次は２両編成のワンマンディーゼルカーでした。座れないだろうと踏んだ私は最後部へ。即席展望席www。ワンマン列車の楽しみ方の一つです。バラしちゃったから今後競争率上がるかな？

1月17日、ということで117系のカットがないか探してみました。そもそも関西や中京圏で活躍した117系。旅行の時くらいしか見たり乗ったりはできませんでした。その数少ない中からの発掘カット。まずはオリジナル塗装。回送じゃなくて新快速表記だった...

青い客車とクロスシート。ちょっと前までは日本のあちこちで見ることができたこの組み合わせ。今では思い出の中だけに・・・

もう見ることができない日本海縦貫線をいくトワイライトエクスプレス。晴れてる時に撮りたかったですねぇ・・・。