新京成

2025年4月に京成と合併する新京成。その「さよならシリーズ」というわけなのか？最近リバイバルカラーが登場してきています。その第一弾。N800形の登場時の茶色い復刻カラー編成を撮ってみました。

2025年4月に実施される京成・新京成の合併。それに合わせて新京成線は京成松戸線に、ピンクの車体は京成に準じた外装に、それぞれ変更されることがアナウンスされています。さすがに車体の外装は一晩で一気に変更されることはないでしょうけれど全車がピンクな夏は今年が最後になるでしょうね。

数年前に高架化が完了した鎌ヶ谷市内の新京成。踏切は大量になくなりましたがそれ以上に新鎌ヶ谷中心にどんどん街が大きく便利になって来ているので再び渋滞が増えて来ているような・・・。ま、そんな光景も高架に上がってしまえば全く気になりません。

久しぶりに松戸まで乗った新京成。今度は折り返して来たのですが・・・・・・え？人身事故？北習志野と高根木戸の間？あんな見通しのいいとこで何やったんだ？？？乗車していた電車は八柱で抑止となりました。

この日はようやくこの切符を使いました。夏のわくわく１日乗車券。枚数限定発売だというので発売初日に買っておいてありました。・・・しかし・・・連日の猛暑酷暑激暑。有効期限が切れる前に多少でもマシな日はないもんか・・・。

まだ元山の踏切にいます。松戸方向の撮影にひと段落つけて今度は津田沼方向の撮影に取り掛かります。カメラを構えるとやってくるのは最多勢力の8800形が連続してやってきました。以前は８両編成で「8888」のナンバーをつけた車両もいたなぁなんて思いながらまず１枚。

さて復刻カラーとなったN800形を捉えることができてちょっと安心、ちょっと一息。だけど時刻は朝８時台。日中の倍近い本数がひっきりなしにやってきます。せっかく暑いなか駅間まで歩いてきたのですからもうちょっと撮って行きましょう。

この日は暑いながらも朝から風が絶え間なく吹いている日でした。これなら歩きで出かけても大丈夫そうだな。そう判断して京成津田沼駅に行ってみるとなんと！ちょうど復刻カラー編成が発車していくところでした。なんと！カメラはまだバッグの中でした・・・orz

今日も夕方ネットサーフィンしていたらなんと！新京成N800形、復刻デザイン編成が7月24日から運転開始！との記事に遭遇してしまいました。そういえばくぬぎ山でなんかやってるよと投稿していた方、いらっしゃいましたね。このことでしたか・・・！

今年の夏は来年京成と合併して色々変わってしまうピンクの新京成を記録しよう、そう思っていたところちょうどいい乗車券が発売されました。夏のわくわく１日乗車券。

昨日、京成のHPで京成と新京成の合併が正式認可された旨掲載されていました。自分は路線名が「松戸線」になる、というところしか気づいていなかったのですがどうやらピンクが全面廃止になるようで・・・。車体の色と制服の色と。

過去何度も移転してきた新京成電鉄新津田沼駅。その初代・３代目の駅があったあたりでシャッターを切ってみました。駅の移転は今は落ち着いていますが、パルコの閉店やモリシアの再開発等周辺の変容はとどまることを知りません。もしかしたら５度目の移転なんてことも？？？街は生き物、どう進化するか地元民も想像がつきません。

京成との合併ニュースを耳にした時、真っ先に新京成のピンクの車体はどうなるのだ？と考えてしまいました。まさか赤青の帯にしたりしないでしょうねぇ・・・。ショッキングな登場からはや数年。やっと馴染んできたのだから活かし続けてほしいなぁと密かに思い続けております。さて、数年後、どうなってるのでしょうね？？？

かなり前から気になっていました。新津田沼発京成津田沼行き、１駅だけの超短距離列車。新型80000形が充当される場面を幾度か見ていたのですが、この日充当されていたのは安定の8800形でした。ところで、合併後このピンクの車体はどうなるんでしょうね？そんなことを考えながら３分間の闇の行路に揺られておりました。

京成津田沼駅にお客さんを乗せてやってくる１番列車は、新京成の１番列車でした。よくよく調べたら新津田沼始発の京成津田沼行き。今では少なくなった？チョン行列車でした。以前はもっとなかったっけ？？？そんな疑問も浮かびましたが、あぁ過去資料のなさよ。地元ならではの記録もまめにつけておかねばねぇ。反省と課題は尽きることなく・・・

実は今まで乗ったことがなかったという新京成80000形。ようやく乗ることができました。外装はピンク主体ですが、車内のシートのその赤さに驚きました。もう新京成＝茶色というイメージは完全に過去のものですね。現在３編成あるこの車両、8800形の廃車が始まった今、大増殖の予感？？？