千葉県民にとって一番馴染みのある東武線といえば
野田線もといアーバンパークライン。
でも
生活動線的にあまりご縁がなく
なかなか乗る機会がありません。
が
何やら懐かしい色の編成がやってくる
というので出かけてみましたが・・・
どこもかしこも人だらけwww
都市部の鉄道の弱みですよね。
線路際しか車両が見えるところがないってのは・・・。
が
それでもなんとか人がいないところを探し出し
ツートンカラーの8000系を撮ってみました。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2023/11/IMG_3643-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
まだ単線が多く
高架化もされていなかった頃に
微かに見た記憶がある程度のこのカラー。
当時の野田線なら
8000系ではなく18m3扉の車両ではなかったか・・・
幼少期ゆえ記憶がほぼありませんw。
さて
振り返ってもう1枚。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2023/11/IMG_3646-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
オリジナルの造形、いいですね。
柏行きを見送って
柏発船橋行きを撮ろうと思っていた場所があったのですが
予想通り先客あり・・・orz
仕方なくの場所で撮ったのがこちらです
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2023/11/IMG_3651-2.jpg?resize=800%2C1199&ssl=1)
なんとか人を排除した構図を作れましたが
苦し紛れ丸出しですねw。
日暮れも近づいてきました。
ラストトライは新鎌ヶ谷の南方で。
ここも第一候補は先客あり。
ならばと第2候補に行ってみたらこちらは無人。
そこで撮ったのがこちらです。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2023/11/IMG_3670-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
振り返ってさらにもう1枚。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2023/11/IMG_3673-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
この日はたまたま船橋〜柏を終日往復する運用に入っていたので
効率よく撮ることができました。
翌日は
柏〜大宮の運用に入っていたみたいですね。
お出かけが1日ずれていたら
遠征になってしまうところでしたわ・・・汗。
まだまだ活躍が続きそうなこの編成。
今度は晴天下で再会したいものです。
2023年11月11日
東武アーバンパークライン 高柳、鎌ヶ谷〜新鎌ヶ谷
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
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