新幹線、
今でいうところの東海道新幹線が開業して
この10月1日で60年を迎えました。
ふと、
その60年の間に
東京駅を出入りした新幹線車両って
どれくらいの種類があったんだろう？
と、思ってしまいました。
０系、100系、300系、500系、700系、
N700系、N700A、N700S・・・
大雑把なくくりでもこれだけ。
０系なんか大窓小窓、番台区分も考慮したら、何種類？
100系だって食堂車付きのX編成、カフェテリア付きのG編成、
そして２階建て４両組み込みのグランドひかり編成のV編成と
最低でも３種類はありますよね。
N700系もちっこいAとでっかいAがあって・・・。
うろ覚えでこれ以上書き出すと
ツッコミ喰らうこと必至になりそうなのでこれくらいでw。
ここまで文字だらけになってしまったので
歴代の車両たちの写真を引っ張り出して見ましょう。
まずは０系。
０系しかいなかった時代を知ってはいるのですが・・・
写真がほとんど無い・・・汗。
あまりにも「だらけ」で食指が動かなかったんでしょうねぇ・・・。
今にして思えばもったいないことをしたものです（反省・・・）。
次に100系。
シャープになった長い鼻と
大きな窓にかっこよさを感じたものでした。
あ、もちろんこちらにも。
ついぞこの２階席に乗ることは叶いませんでしたが
いつもこの編成中央にいる２両の２階建て車両に目を奪われたものです。
そして300系。
のぞみ毎時１本運転が始まる前に
追加料金のないひかりに充当される列車を調べて
狙って乗りましたねぇ、何回か。
いよいよ500系です。
たしか
東京乗り入れが減ってきて
昼間に撮れず
珍しく夜遅くに撮りに行った記憶があります。
おかげで
吊り目ライトがよくわかる写真になりましたが。
つづいて700系です。
ラストランの装飾が施された編成です。
本当のラストランはこの日よりも後だったのですが
確かコロナの影響と混乱回避のため？に
本当のラストランはウヤ。
ギリギリセーフでの見納めとなったのでした。
で、
おまけです。
500系、700系、300系と、
３車種も並んでいる
なんとも異種格闘技戦みたいなてんこ盛りな写真も出てきましたw。
今はN700系列しかやって来ないので
この時代は見た目的にも賑やかでしたね。
さて
ここまではすでに東海道から引退した車両たち。
次回は
今の東海道で活躍する車両たちをまとめてみます。
撮影年月日 不詳
東海道新幹線 東京
canonのフィルムカメラ、デジタルカメラ多数
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