京成新京成合併、
京成松戸線開業から
早くも1年が経ちました。
今回も
昨年のスタート時同様、
京成松戸線車両の1編成、
京成本線車両の1編成に
1周年を記念するヘッドマークが
掲出され始めました。
松戸線の方は掲出車両が8800形ということもあり
動いていれば捕獲は容易だな
と考えていました。
で、
予想通り松戸線の方を
先に捕獲することができました。
問題は本線の方。
調べてみたら
掲出車両は8両編成の3000形の3001F。
3000形、それも8両編成となると
運用範囲は超広大。
金町線と千葉・千原線以外は
全部がテリトリーと考えていいでしょう。
それに浅草線や京急に入る運用もあるのだから、
こちらの時間が空いていても
全然千葉県内に来てくれないこともある。
あぁ
これは長期戦かなぁ・・・
と昼飯前に運用チェックをしていたら、
なんと20分後に地元を通過する!?
ほんとかよ!?
と思いつつも身支度整えて
速攻でお手軽ポイントへ。
すると・・・やってきました!

いやぁ
待ちかねたよ・・・。

今回も
松戸線の時と同じように
あいにくの曇天下でしたが、
松戸線version
本線version
双方を捕獲することができました。
めでたしめでたし。
が、
この日の昼飯が
いつもより遅い時間になったのはいうまでもありませんw
2026年4月4日
京成本線 京成津田沼〜谷津
canonEOS R5mkⅡ RF70-200mmF4L IS USM
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