485系、上沼垂色の思い出・地平時代の新潟駅にて

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1998年のおそらく秋
翌年に廃止になる
新潟交通、蒲原鉄道をひとまとめにお邪魔したこの日。
さらなる次なる獲物を求めて
新潟駅から「急行きたぐに」に乗ったようなのですが・・・
その583系の写真が出てこない!
・・・まさか新津まで出て「特急日本海」に乗ったのか???
20数年前のことゆえ
全然記憶が定まりません。
とりあえず
そのどちらかに乗る前に
新潟駅ホームでこんなのを撮ってたようです。

俗にいう「上沼垂色」。
新潟からの羽越特急「いなほ」に充当が定番でした。
よく見ると
ヘッドライトが2灯!
希少な1500番台じゃないですか!
知らないうちにこういうコアなところを抑えてるあたり
私の運も結構なもんだなぁと思ったりしてwww

本当ね
つまんないこと言いますけど
仕事に関しちゃ全然ツイてませんでしたよ、ここ数十年。
部下がヤラかしたり上司が◯●だったり(おいおいおいおい・・・)
そのおかげで出世できなかったり左遷も経験させてもらいましたわ(覚えてろよ(おいおいおいおい)
でもね
好きな鉄道写真を撮る段になると
とことんツイてるんですよ。
なんだろね?
お前にゃ会社の仕事なんか向いてないから
早いとこ線路際に来いよ
そう言われてるような気になること数度。

それもあながち妄想でもなく
あら、こんなの撮れちゃったよ
うわ、こんな光景に逢わせてくれるなんて
なんてことが頻発すると
やっぱりなぁ
なーんて思ったりしてwwwwwww
うん
まぁ
そういうことだ
と思ってます。
さて
話は戻りますが
新潟での収穫をフィルムに収め
どうやら信越本線を南下して行ったようなんです、この後。
廃線間近ツアー
3軒目のハシゴは・・・
なんと!
・・・というわけで
またまた続きます(^ ^;;

1998年
信越本線 新潟
canonEOS-1NHS EF50mmF1.4 USM

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